Тема: О салонном фильтре

я так это понял что воздух типа снизу идет... ерунда какая-то, потому что когда вытащил старый фильтр то на нем сверху была куча листьев, см. фото. и получается откуда воздух снизу идет на салонный фильтр или сверху?

я так это понял что воздух типа снизу идет... ерунда какая-то, потому что когда вытащил старый фильтр то на нем сверху была куча листьев, см. фото. и получается откуда воздух снизу идет на салонный фильтр или сверху?

Сверху идет, фильтр нужно перевернуть

Я оригинальный салонник с перепугу брал за 1200 р.  на зиму надо поискать простой по дешевле, хотел было совсем снять, но почитав тоже пришел к выводу, что надо оставить (хотя у нас зимой забор в основном только внутренний). К стати про морозы- такое ощущение, что в премио холодней (быстрее остывает), чем в короне премио, толи из за совмещенного с салоном  багажника, или из за большего объема, на зиму буду брать второе лобовое и в двери запихаю утеплитель, зиму обещают суровую, может и боковые стекла обклею стеклами. 

Что быстрее остывает - это точно! ДВС-то алюминиевый, поставь предпусковой отопитель и пусть работает во время движения - будет теплее. С ним даже на холостых температура из печки будет нормальной, так как на наших движках помпа приводная от ремня и ее производительность завист от оборотов ДВС. С предпусковыми отопителями ставят электропомпу. На Бинар-5Б можно при желании и только одну помпу запускать в помощь основной, но это бы помогало только на х.х. для объемистых чугунных движков. Я уже сегодня ехал на работу с предпуском запущеным, так как ехать 10 минут и сам по себе салон не прогревается (я движку предварительно не запускаю дистанционно), а на окнах наледь.

я так это понял что воздух типа снизу идет... ерунда какая-то, потому что когда вытащил старый фильтр то на нем сверху была куча листьев, см. фото. и получается откуда воздух снизу идет на салонный фильтр или сверху?

там должно быть написано Air Flow и стрелочкой нарисовано Вверх, а перевод "поток воздуха", как я понял так и поставил - стрелочкой вверх

там должно быть написано Air Flow и стрелочкой нарисовано Вверх, а перевод "поток воздуха", как я понял так и поставил - стрелочкой вверх

поток воздуха в печку идет свеху вниз

поток воздуха в печку идет свеху вниз

т.е. нужно было поставить наоборот?

т.е. нужно было поставить наоборот?

 

Да, поток воздуха идет с верху в низ, то есть стрелка должна указывать сверху в низ.  Я свой фильтр пару раз пропылесосил, вытащить его очень просто, процедура занимает пару минут, зато проживет фильтр дольше   

Да, поток воздуха идет с верху в низ, то есть стрелка должна указывать сверху в низ.  Я свой фильтр пару раз пропылесосил, вытащить его очень просто, процедура занимает пару минут, зато проживет фильтр дольше 

Т.е. получается что в "лотке" фильтр должен лежать что бы стрелочка указывала вниз(в ноги, а не в стекло)?

Ну, да. Она же показывает направление воздушного потока. К стати, когда первый раз вытащил, тоже очень удивился, что там все открыто и весь мусор туда падает     на остальных моих машинах салонный фильтр стоит вертикально 

Если указана стрелка с надписью  UP  - то это верх показан фильтра . А ежли air flow - это направление потока воздуха.

Если воздухозабор доработать, то стёкла будут меньше потеть и мусора на фильтре не будет

Если воздухозабор доработать, то стёкла будут меньше потеть и мусора на фильтре не будет

Это как ? задолбало зимой затягивает правый верхний угол даже без фильтра.

Это как ? задолбало зимой затягивает правый верхний угол даже без фильтра.

чистка воздухозаборника (воздух в салон)