Тема: Замена жидкости в АКПП!!!

после замены масла в АКПП проехал 2 тыс.км. и заметил одну особенность при включении задней скорости появилась задержка секунды 3, а потом включается задняя. При замене меняли масло 9 литров, 4 промыли на аппарате, потом снимали паддон, промывали фильтр, механики сказали коробка вся в нагаре, видимо был маленький уровень масло горело, на вопоос сколько проходит ответил, не знаю меняй масло вовремя и молись, так вот я думаю может задержка это предвестник кончины коробки, кто что скажет?

Олег, скажу, что будет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ за создание множества идентичных постов в разных темах. Разместить в темах типа "проблема с акпп"- еще полбеды, но какая логика в размещении этого поста здесь, где речь о ЗАМЕНЕ МАСЛА, а не о задержке включения? 

2 Oleg_Kr
Открой мануал на странице 191 , там все написано про задержку по времени. При включении R не более 1,5 сек. ..... по величине этой задержки можно судить об исправности муфты и передаче заднего хода......... (цитата). А выводы делай сам. а вообще ездий и не грей голову. Я тоже поначалу "нервничал" по поводу "двойных толчков при включении", а теперь свыкся и ездию........, ведь все равно ты никак на это не повлияешь (ведь масло уже поменял), а в коробку лезть пока машина ездиет тоже смысла не вижу.

Вот честно на Короне 1993г. рывков было меньше.

Да нет рывков у меня, а тема про замену масла в кпп, а не рывки

Тему я не менял.Вопросы на другую тему не задавал.Фраза возникла после предыдущих рассуждений.(конечно это не рывки , а легкие толчки иногда) В ближайшее время буду менять масло со снятием поддона и прочисткой или заменой фильтра.   Да "Серега26" на ответ реагировать не обязательно.
   А вообще модератор прав ! (хотя это общение)

Тему я не менял.Вопросы на другую тему не задавал.Фраза возникла после предыдущих рассуждений.(конечно это не рывки , а легкие толчки иногда) В ближайшее время буду менять масло со снятием поддона и прочисткой или заменой фильтра.   Да "Серега26" на ответ реагировать не обязательно.
   А вообще модератор прав ! (хотя это общение)

Во первых я писал без обид , во вторых есть про твою проблему отдельная ветка, мой совет попробуй если есть прямая и ровная трасса, тронься тапку в пол и так до захода стрелки за одометр, если дергается поменяй масло, если нет не рушь себе голову мое имо

Ребят, проблемы с АКПП не у меня, а у моего товарища на Toyota-Corona 1994 г.в., смысл такой трогаешься и едешь плавно, скорости переключает нормально, но стоит нажать педаль в пол, обороты растут, а она не тянет, не едет, коробку другую ставили, такая же фигня. Подскажите в чем может быть причина?

В датчиках, и в компе, думаю диагностика не помешает

В датчиках, и в компе, думаю диагностика не помешает

А в каких датчика конкретно не знаешь? Комп меняли. А диагностику у нас в городе негде делать.

Точно не наю, но думаю так, датчик скорости, датчик оборотов двиги, датчики отвечающие за переключение скоростей, просто была похожая проблема на грузовике, меняли все по очереди,потом отогнали в сервис, все дело было в датчике оборотов двиги, кпп не понимала что от нее хотят

Точно не наю, но думаю так, датчик скорости, датчик оборотов двиги, датчики отвечающие за переключение скоростей, просто была похожая проблема на грузовике, меняли все по очереди,потом отогнали в сервис, все дело было в датчике оборотов двиги, кпп не понимала что от нее хотят

Спасибо будем пробывать!!!

При снятии поддона коробки обязательно новая прокладка или достаточно герметика?

Мне тож менять жижу надо.Вот все думаю менять фильтр иль не менять?Поддон опять же снимать придется.

При снятии поддона коробки обязательно новая прокладка или достаточно герметика?

А не проще через аппаратуру? Так даже лучше на сколько я знаю.

При снятии поддона коробки обязательно новая прокладка или достаточно герметика?

А не проще через аппаратуру? Так даже лучше на сколько я знаю.

Раньше на 2стр. есть фото фильтра и возможно он не очистится? Хотя у меня масло темное и без запаха,может быть и чистый.