Тема: Расход масла,но только по трассе

Всем добрый день.
У меня Алион 2002,двиг 1zz, пробег 115000,купил правда ходившего по россии 2года.
И сразу заметил что ест масло. Залил мобил1 0w40.
По городу расхода масла нет, но как только выезжаю на трассу сразу вылетает как в трубу.Допустим на 500км по трассе при оборотах 3тыс-3,5тыс вылетает400грамм.
Щас хочу залить 5w40 мобил и поменять воздушный фильтр так как он сильно засарен. Посоветовали поменять масло и фильтр, и посмотреть че будет.
Есть у кого какие мысли еще?

У меня также. В городе вроде держится. Чуть на трассе притопишь - убывает на глазах.

Всем добрый день.
У меня Алион 2002,двиг 1zz, пробег 115000,купил правда ходившего по россии 2года.
И сразу заметил что ест масло. Залил мобил1 0w40.
По городу расхода масла нет, но как только выезжаю на трассу сразу вылетает как в трубу.Допустим на 500км по трассе при оборотах 3тыс-3,5тыс вылетает400грамм.
Щас хочу залить 5w40 мобил и поменять воздушный фильтр так как он сильно засарен. Посоветовали поменять масло и фильтр, и посмотреть че будет.
Есть у кого какие мысли еще?

Я заметил что у меня мобил 5ВЭ40 тоже кушалось особенно в морозы. на 10 000 залил 1-1,5 грубо точно не скажу. попробуй масло пожиже 5вэ20 5 вэ 30 поэксперементируй до вскрытия

и да тема уже есть не обязательно было выделчять что только по трассе

Компрессию мерил? у нас люди делают раскоксовку еще  Лавром (помогает но не всегда)

Думаю на днях съездить на диагностику и померить. Может дадут ответ.
Да, раскоксовка врядли поможет. В то время когда она помогает масло еще не жрет такими темпами.
У тебя 5w40 кушалось в морозы, а сейчас другое залил?
Я в морозы как раз по трассе не ездил и особого жора масла не замечал.

У меня также. В городе вроде держится. Чуть на трассе притопишь - убывает на глазах.

Я по этому по трассе и стараюсь больше 3тыс оборотов не привышать. А то получается накладно на 500км помимо бенза еще и масла литр заливать, а литр =500р.
Мне еще вот что очень интересует: если ни че не делать и ездить так дальше, то что будет с моим двигателем через год

У меня также. В городе вроде держится. Чуть на трассе притопишь - убывает на глазах.

Я по этому по трассе и стараюсь больше 3тыс оборотов не привышать. А то получается накладно на 500км помимо бенза еще и масла литр заливать, а литр =500р.
Мне еще вот что очень интересует: если ни че не делать и ездить так дальше, то что будет с моим двигателем через год

ничего год езжу и масло доливаю, на гашетку стараюсь не притапливать по трассе... пока ограничивать себя плохо получается

У меня также. В городе вроде держится. Чуть на трассе притопишь - убывает на глазах.

Я по этому по трассе и стараюсь больше 3тыс оборотов не привышать. А то получается накладно на 500км помимо бенза еще и масла литр заливать, а литр =500р.
Мне еще вот что очень интересует: если ни че не делать и ездить так дальше, то что будет с моим двигателем через год

ничего год езжу и масло доливаю, на гашетку стараюсь не притапливать по трассе... пока ограничивать себя плохо получается

Не говори, ограничивать тяжело:)
Правда если не едешь в какое -нибудь новоселово через дивногорск

надо с деньгой собраться (15-17 тыр не больше) и загонять дня на три на ремонт... замена порш колец, маслосъемные колпачки, по факту резинки, прокладки... лямбду датчик еще промыть + масло + работа... не нашел пока лишних...

Когда свою брал, боялся что попаду на масложор, в первые 3 месяца мониторил уровень масла - все ровно, но после зимы при активных поездках масло как будто испарялось.
2 dmitr24, у тебя есть 3 выхода:
1. скинуть ее. (но проблемма в том, что взять такое же классное и за такие деньги)
2. полукапиталка (замена колец на более качественные с гильзованием)
3. купить новый двиг и в ус не дуть (правдо придется заморачиваться при установке и по гайцам побегать)
Я кубатрую пока 2 варик, дабы у моего друга сервис и там работает толковый моторист, и опыт с 1ZZ имел.

Когда свою брал, боялся что попаду на масложор, в первые 3 месяца мониторил уровень масла - все ровно, но после зимы при активных поездках масло как будто испарялось.
2 dmitr24, у тебя есть 3 выхода:
1. скинуть ее. (но проблемма в том, что взять такое же классное и за такие деньги)
2. полукапиталка (замена колец на более качественные с гильзованием)
3. купить новый двиг и в ус не дуть (правдо придется заморачиваться при установке и по гайцам побегать)
Я кубатрую пока 2 варик, дабы у моего друга сервис и там работает толковый моторист, и опыт с 1ZZ имел.

Согласен. Первый вариант точно не катит так купил только
Третий дорого сильно
Ну а второй в самый раз, только интересно сколько еще протянуть можно без ремонта и чтобы не ушатать двиг, чтобы  потом  проблем при замене не было
Когда собираешься менять кольца?
Диагностику делал?

надо с деньгой собраться (15-17 тыр не больше) и загонять дня на три на ремонт... замена порш колец, маслосъемные колпачки, по факту резинки, прокладки... лямбду датчик еще промыть + масло + работа... не нашел пока лишних...

Сколько ты масла сможешь купить на 15тыс?
Может лучше доливать пока не продашь, денег точно хватит

Была у меня корона бочка 1994г.в. в 2000г. По жору масла было тоже самое(двиг 4s-fe), на 1000км литр масла, причем только на трассе при средней скорости 120-140км/ч,пробег был на тот момент 130-140 тыс.Помогла капиталка,т.е. замена колпачков,колец,вкладышей.После разбора двигателя обнаружили в нем "шубу"(налет по всему внутреннему пространству в виде густой кашицы),примерно с сантиметр толщиной!!! Мысли по этому поводу-предыдущий владелец смешал минералку с синтетикой,вследствие чего легли маслосъемные кольца(((

Была у меня корона бочка 1994г.в. в 2000г. По жору масла было тоже самое(двиг 4s-fe), на 1000км литр масла, причем только на трассе при средней скорости 120-140км/ч,пробег был на тот момент 130-140 тыс.Помогла капиталка,т.е. замена колпачков,колец,вкладышей.После разбора двигателя обнаружили в нем "шубу"(налет по всему внутреннему пространству в виде густой кашицы),примерно с сантиметр толщиной!!! Мысли по этому поводу-предыдущий владелец смешал минералку с синтетикой,вследствие чего легли маслосъемные кольца(((

А диагностику двигателя делал? Интерсно какая компресия была.
Сегодня в сервис заезжал, посоветовали масло поменять на 10w40, так как масло гуще лучше для двигателей далеко не новых.
Сказали посмотрим на свечи и компресию и можно будет какие то выводы делать.
Например если компрессия 12-14, то движок еще 200тыс спокойно пройдет.
Давно уже хотел ее проверить.

диагностику не делал,да и диагноз тут - пациент скорее мертв чем жив

диагностику не делал,да и диагноз тут - пациент скорее мертв чем жив

Масло у меня по трассе так же ест, а "симптомов" больше никаких нет:везет нормально, не дымит.
Получается только при вскрытие диагноз можно поставить:)