Тема: Пружины: спорт или обычные?

Добрый день.
Владею Аллионом 2002 года в кузове ZZT240.
Пришла с Японии на заниженных пружинах RS-R.
Сейчас думаю - Клиренс маловат, надо поднимать. А как?
1 вариант: поменять спортивные пружины RS-R на стандартные (например, NHK)
2 вариант: поставить проставки.

Иди дело вообще не в пружинах?

А может быть, что стойки тоже укороченные стоят?
На сколько RS-R короче чем штатные?
Какие идут штатные?

Где, как не на форуме Allion-premio я могу получить ответы на такие вопросы.
Заранее благодарю всех тех, кто откликнется помочь в этой дилемме.

Сколько витков на пружине? Толшина пружины какая?

Ну да, это заниженные пружины. Клиренс увеличивай их заменой на обычные, машинка ещё и помягче станет...

У меня на первой машине Vitz RS стояла тэн подвеска!!! Повороты как вкопанный, но ямы вообще не отрабатывала, тубаретка конкретная!!!
Менял на штатные, амортик, пружина и чашки пошли под замену, остальное все штатное было!!!

У меня на первой машине Vitz RS стояла тэн подвеска!!! Повороты как вкопанный, но ямы вообще не отрабатывала, тубаретка конкретная!!!
Менял на штатные, амортик, пружина и чашки пошли под замену, остальное все штатное было!!!

Есть вероятность, что тоже придется менять помимо пружин еще и амортизатор?

Сколько витков на пружине? Толшина пружины какая?

Вот это вопрос конечно так вопрос. Если бы они у меня снятые лежали, я бы померил конечно.. а так не могу ответить...
Я думаю на Аллионах одни и те же заниженные стоят пружины. по размерам.

Есть вероятность, что тоже придется менять помимо пружин еще и амортизатор?

По фото не понятно, но скорей всего да!!!

По фото стойки вроде стоковые стоят...

А не проще поставить проставки и не покупать пружин, амортизаторы и т.д.?

А не проще поставить проставки и не покупать пружин, амортизаторы и т.д.?

люди не одну десятку тысяч тратят, чтобы сделать такую подвеску, а ты хочешь стандарт ))) Я бы с удовольствием махнулся бы ))))

люди не одну десятку тысяч тратят, чтобы сделать такую подвеску, а ты хочешь стандарт ))) Я бы с удовольствием махнулся бы ))))

А ты сам ездил на спорт подвески постоянно???
Многие раз прокатяться у друга и говорят, что супер!
А для наших дорог, не на спортивной машине, считаю бесполезной вещью!!!

Подвеска мне нравится! На трассе держит себя прекрасно, в повороты входит на ура..
Она не жесткая это я могу сказать точно! Я пересел на аллион после Аккорда 98 года. Хонда была куда жестче.
Я хочу поменять не по тому, что жестко ездить. а чтобы не шкрябать днищем и переднем бампером. Жалко машину.

Что думаете про проставки?

А ты сам ездил на спорт подвески постоянно???
Многие раз прокатяться у друга и говорят, что супер!
А для наших дорог, не на спортивной машине, считаю бесполезной вещью!!!

Я ездил и езжу постоянно. на трассе сказка! уверен, что со штатным было бы хуже. Бесполезной вещью не считаю.
Просто клиренс маловат. не хватает немного.

Если как ты говоришь не сильно жесткая, значит у тебя тока пружины не родные!!!
У меня у друга пружина от моделиста, тоже по жесткости нравяться, но они занижают авто всего на 10 мм, а у тебя смотрю прилично низко!!!

Нашел про твои пружины инфу!
http://baza.drom.ru/pruzhiny-rsr-na-allion-alex-ranx-korollu-celiku-zzt-azt-240-230-123-13851728.html
А у меня на витце раньше такие стояли http://baza.drom.ru/stojki-tein-na-vitz-dlja-goroda-12504815.html
После них тыбы понял что такое жестая подвеска!!!