Тема: Замена подшипника в вариаторе кузова 260

Поздравьте, на Премио полетел второй подшипник (замененный). Пробег не более 4-5 тыс. руб. с момента замены...
(((((
Надо брать контракт. В печали.

Хреново дело, думаю не в подшипнике беда, а в его смазке

Хреново дело, думаю не в подшипнике беда, а в его смазке

Проблема та жа - это выбоина на внешней стороне подшипника. Причина не установлена, но был найден небольшой осколок от детали (какой-то вращающийся элемент) парковочного тормоза... В принципе на варике как и на др. коробках для отработки предусмотрены магниты (внизу по-моему), но осколок просто не упал на дно, что в теории могло явится причиной поломки. Или не могло? ХЗ.
После очередного разбора варика выяснилось, что подшипник скорее всего клинануло, т.к. имеются шлифы на нем, ну а дальше как вышеуказано.

Проблема та жа - это выбоина на внешней стороне подшипника. Причина не установлена, но был найден небольшой осколок от детали (какой-то вращающийся элемент) парковочного тормоза... В принципе на варике как и на др. коробках для отработки предусмотрены магниты (внизу по-моему), но осколок просто не упал на дно, что в теории могло явится причиной поломки. Или не могло? ХЗ.
После очередного разбора варика выяснилось, что подшипник скорее всего клинануло, т.к. имеются шлифы на нем, ну а дальше как вышеуказано.

Вот вам и свежая Тойота, разучились Покемоны делать добротно

проблема в том что машина свежая и контрактных запчастей мало. у моего знакомого свой маленький сервис, и такая работа как замена автомата происходит часто, не зависимости от года машины. на старых авто этот вопрос не актуален 10000 и новый автомат, это еще дешевле чем жижу в нем менять каждые 30000 км

проблема в том что машина свежая и контрактных запчастей мало. у моего знакомого свой маленький сервис, и такая работа как замена автомата происходит часто, не зависимости от года машины. на старых авто этот вопрос не актуален 10000 и новый автомат, это еще дешевле чем жижу в нем менять каждые 30000 км

Сань, больше моего полтинника и всё живо ( тьфу-тьфу)

Поздравьте, на Премио полетел второй подшипник (замененный). Пробег не более 4-5 тыс. руб. с момента замены...
(((((
Надо брать контрактный варик. В печали.

Да! брат! Не завидую. Не везёт.

Проблема та жа - это выбоина на внешней стороне подшипника. Причина не установлена, но был найден небольшой осколок от детали (какой-то вращающийся элемент) парковочного тормоза... В принципе на варике как и на др. коробках для отработки предусмотрены магниты (внизу по-моему), но осколок просто не упал на дно, что в теории могло явится причиной поломки. Или не могло? ХЗ.
После очередного разбора варика выяснилось, что подшипник скорее всего клинануло, т.к. имеются шлифы на нем, ну а дальше как вышеуказано.

в тойота-центр не пробовал обращаться ? не важно,что машина твоя эксплуатируется не в Японии,просто если тойота обьявляла отзыв на гарантийную замену вариатора,то пусть и делает обещанное.

в тойота-центр не пробовал обращаться ? не важно,что машина твоя эксплуатируется не в Японии,просто если тойота обьявляла отзыв на гарантийную замену вариатора,то пусть и делает обещанное.

Уже предлагал,и ссылку давал как Приусоводы добились гарантийной замены помпы, но почему то не кто в серьёз не воспринял

Доброй ночи!!!
В авто разбираюсь слабо, поэтому возник вопрос, если я возьму  Toyot Allion 2007 года , с автоматической коробкой а не вариатор, у меня невозникнет данных проблем с заменой подшипника?
И вообще расскажите, какие плюсы и минусы вариаторной коробки и автоматической, слышал что на вариаторной расход меньше топлива, но думаю он незначительный и переключать коробку скорости можно находу, например с  В на  S.

тебе не надо ничего менять, катайся на здоровье как делают тысячи россиян. а на счет всего остального читай на форуме, в двух словах не опишешь.

тебе не надо ничего менять, катайся на здоровье как делают тысячи россиян. а на счет всего остального читай на форуме, в двух словах не опишешь.

Я пока еще не взял авто, только в планах, хочу спросить совета у специалистов, что лучше брать  , коробку автомат или вариаторную

Да, не идут они на автоматах (260-е). Только варики. Кури поиск. Если брать, то 2008 год и свежее, т.к. проблемы с вариками по бОльшей части с 2007 г.в.

Доброго времени суток всем ! признаюсь у меня не Аллион и не Премио, но в Филдерах этого же поколения тоже вариатор поэтому я с вами ! Нашел много интересного для себя на вашем форуме, и отважился разобрать сие творение. Началось все с непонятного гула,(причем гул присутствовл только при повороте руля влево, поэтому начали со ступичного)  был заменен ступичный, подвесной (машинка 4вд) далее полезли в раздатку т.к. ненужный звук исходил из нее(вроде бы? Ступичный то заменили). В процессе разборки было выявлен люфт хвостовика, и соответственно конический подшипник гулял по обойме как хотел( к сожалению фото нет). на остальных обоймах тоже были странные точки, и решили заменить все 4. Главный косяк в раздатке - распорная шайба, судя по тому что мы увидели забивалась молотком, или чем то подобным - соответственно это и повлекло за собой перекос вала и в дальнейшем люфт хвостовика. Причем судя по герметику и по болтам - туда никто в России не лазил
Устранили ! Хотя подшипники пришлось ждать 4 недели с Японовки!!! это с учетом что доставка с Влада менее суток.
Но к сожалению гул остался. Сегодня разобрали вариатор. Скажу вам честно - ничего сложного. Заранее просидев в нете пару недель(повезло что я в отпуске) распечатал в цвете вот это http://qashqai-city.ru/forum/viewtopic.php?f=51&t=11376
Кашкай не машина, но помогло здорово
Heltaniel - вам персонально мерси!!! Вот только не описали проблему в связи с которой менялся подшипник
ИТОГ - подшипник ведущего вала вариатора - NSK B43-4UR. Проблемы видно на фото. Пока он висел на валу люфт ощущался хороший, причем в определенном месте. Если наружную обойму повернуть градусов на 30, то его практически нет. Почему это происходит загадка.  И кстати Heltaniel упоминала про элипсность....завтра токарь скажет свое резюме, и попробуем озадачить людей во Владе
конец первой части о дальнейших событиях буду отписываться. Всем удачи!

мы ждём продолжения...

Ждем-с... ))) Оригинальный подшипник не найдете 99% (если только не снимете с аналогичной коробки).