Тема: Клапан холостого хода (Ошибка 33 ), плавающие обороты двигателя Решение проблемы

Поставил полностью весь блок ДЗ с клапаном ХХ и и другим датчиком от Т.Опа, тоже 1,8. Клеммы скидывал. Когда завел, обороты держатся на 1500 и не отпускаются, даже когда прогреется. Что делать?

Обучать надо

Поезди с полчаса. Комп обучится и обороты станут в норму.

Поезди с полчаса. Комп обучится и обороты станут в норму.

Лучше по трассе

Клапан ХХ промыт на новом?  А так, да. Езжай с Богом..

Обучать надо

Но заслонка управляется механически, не электронно. Или разницы нет, все равно делать?

Клапан ХХ промыт на новом?  А так, да. Езжай с Богом..

Только сама заслонка. Клапан пока откручивать нельзя, там метки стоят, если не поможет, могу сдать дроссельную обратно)

А вообще проблема была в следующем, после полного прогрева, где-то минут через 20 начал загораться чек, и сразу же обороты поднимались до 1600-1800. При включенной D и нажатом тормозе около 1000об. Съездил на диагностику, сказали кислородный датчик, купил новый, поменял, через день чек опять загорелся((. Опять туда же с вопросом что за х...., посмотрели снова, сказали клапан ХХ. Тут попалась недорого в сборе вся дроссельная с обоими датчиками, но на клапане от Опы другие номера. Может в этом дело?

В общем после ночи стоянки, утром, авто завелось с нормальными оборотами!=))) Теперь на прогретой держит 650 оборотов)))))

В общем после ночи стоянки, утром, авто завелось с нормальными оборотами!=))) Теперь на прогретой держит 650 оборотов)))))

Обучается не заслонка, а Комп

Обучается не заслонка, а Комп

+1000

Привет всем! А сколько в иделе должно быть оборотов на холостых при рабочей темпиратуре?

Привет всем! А сколько в иделе должно быть оборотов на холостых при рабочей темпиратуре?

+-50 меняются при вкл.выкл.габаритов,фар.

Тут заметил на холодную обороты плавают с 2000 до 1800 плавают,а потом прогревается до 1500 и все в норме 

+-50 меняются при вкл.выкл.габаритов,фар.

блин а у меня больше трех делений на полностью прогретой не поднимается, как на фото только с габаритами, и блок ДЗ и клапан ХХ чистил все равно так и остались 600 оборотов не меньше не больше, за руль возьмешься вибрация как будто в хорошем дизеле сидишь

Датчик ХХ под замену.

Датчик ХХ под замену.

Это кому