Премио 2005 года, 1.8 132л.с. в мороз от -15 может завестись, может не завестись с утра, а днем заводится.
В мороз -20 в основном и днем не заводится.
Поменял топливный фильтр и сетку , проверил топливный насос, свечи поменял, блок сигнализации отключал полностью - не помогло.
Сегодня -1С завелась, поехал в сервис. Там по моей просьбе Достали и почистили датчик положения коленвала, но он был практически чистый, поэтому думаю, что причина не в этом была.
Может ли причина быть в дроссельной заслонке или катализаторе? Стоит ли их трогать? Скоро опять морозы -20, как быть?
Спасибо.