Если не найдешь готовой инфы или схем на профильном форуме, то могу посоветовать снять ГУ и мультиметром вызвонить какой пин и в каком разъеме коротиться на массу при подъеме ручника или при постановке на парковку.
P.S. Блин про скорость не заметил... тут нужен портативный осцилограф (дешевый DSO201 подойдет)или мультиметр, который умеет частоту мерять или хотя бы по напряжения при изменении скорости смотреть, т.к. мы ищем импульсы. Нужен помощник.