Тема: Проблемы с АКПП

+ - 50гр.,тоже критично?!Задолбался уже гонять туда сюда по 1-2шприца

Давайте попробуем предположить, из-за чего может гудеть дифф? Токмо по причине сильного износа ввиду отсутствия жижи. По другому он не загудит, ибо подшипники там не регулируются. Вывод: разбор и диагностика диффа на предмет износа и исправности подшипников. Если честно, я ниразу не слышал, чтобы дифф в японском автомате крякнул. Бублик, планетарка, фрики - это еще объяснимо, но дифф! На крайняк заменишь подшипники и снова в путь.

Taras-557 есть новости по коробасу ,на моей то же похоже коробка воет на второй скорости начиная с 50 и до 80 потом звук не слышно видимо уходит в верхние частоты и сливается с общим шумом .Думаю для начала масло с заменой фильтра ,хотя это вряд ли поможет .

С другой стороны- на хрен оставшаяся коробка? На запчасти? А чего- век на этой машине ездить? Так и проваляется в гараже занимая место. Я за ремонт, но с убедительной диагностикой.

Гул начинается после 40 км в D. Он похож на шум шипованной резины. Был на трех СТО, на всех сказали, что коробка, точную причину никто не установил , работа без запчастей стоит 20 000 руб. + запчасти от 5 000 и выше.Занимаюсь поиском контрактной коробки с гарантией не меньше 30 дней.

+ - 50гр.,тоже критично?!Задолбался уже гонять туда сюда по 1-2шприца

знающие люди,подскажите,а!

Не понял, как он у тебя меняется? От мах к мин? Зачем доливал?

+ - 50гр.,тоже критично?!Задолбался уже гонять туда сюда по 1-2шприца

не критично

Не понял, как он у тебя меняется? От мах к мин? Зачем доливал?

После того,как поменял масло,проверил и получилось выше уровня,мастеру говорю-сливай,а тот да там 50гр.это фигня.Ну мне покоя не давало и я решил отлить,чтоб по уровню стояло.Вот щас точно получается + - 50 гр.и 350гр.еще в бутылочке.Получается,что перелито было грамм 350-400

+ - 50гр.,тоже критично?!Задолбался уже гонять туда сюда по 1-2шприца

не критично

Спасибки)))

Я

+ - 50гр.,тоже критично?!Задолбался уже гонять туда сюда по 1-2шприца

не критично

Спасибки)))

Я как раз столько у себя лишнего и слил.

Не будет не чего от прелитых 50 грам

хорошо

Андрей Курьятов, а сколько у тебя на щупе показывало ? 350 грамм это сколько примерно на щупе мм??

Андрей Курьятов, а сколько у тебя на щупе показывало ? 350 грамм это сколько примерно на щупе мм??

Посчитай.
Площадь поддона АКПП около 600кв.см. (20х30)
Соответственно, чтобы уровень изменился на 1мм нужно примерно 60гр. жидкости.
Расчет очень округлен и применять его для контроля уровня нельзя, т.к. процесс измерения должен быть в динамике, при работающем двигателе и одинаковой температуре при измерениях.
А то сейчас накинетесь с критикой... 
Ifron в твоем случае 350гр. это около 5-6мм.