Тема: D или P в пробках?

Подскажите пожалуйста, как лучше эксплуатировать машину в пробках?
Услышал две разные теории от разных людей, теперь голову ломаю:
1. Нажимаем тормоз, переводим на P, отжимаем тормоз
2. Нажимаем тормоз, нажимаем ручник (ножник), оставляем на D, отжимаем тормоз

Может это зависит от времени простоя в пробке? Помогите разобраться

Ну неужели никто не использует коробку автомат или не стоит в пробках?

Пробок у нас практически нет, на светофоре просто нажимаю на тормоз, коробка в положении D.

D почти всегда. Ножник включаю только при стоянке на спуске, при включении Р, чтоб коробка без нагрузки была( а то  при включении R неприятный такой шелчек получается)

У нас тоже таковых пробок нету да и не наблюдается... Использую D, на светофоре всегда стою на тормазе... Хех, недавно узнал, что в Германии, когда стоят на светофоре, обязательно надо затянуть ручник =)

Если особо долго не стоять, то D.

А "особо долго не стоять" - это примерно сколько?

Пока сигарету выкуришь - это не долго

Я не курю
Я правильно понял, что если до 10 минут стоишь, то можно и на D постоять? А если чувствуешь, что дольше стоять придется, то надо на P переводить?

Сигарету я выкуриваю за 3-5 минут, 10 минут я думаю много, с другой стороны если часто на P переставлять то же ничего хорошего.

Если кто-нибудь обладает "физикой" этих процессов и может их здесь описать, то это будет самая лучшая рекомендация, потому что каждый сам для себя сможет понять как действовать?
Под "физикой" понимается - что происходит (какие процессы идут в коробке, в движке и тормозных системах) при нажатии ручника или тормоза на D или P.

Думаю что на светофоре не лень тормоз подержать на D !!!!! Ну а в пробках у кого какое терпение !!Я на P ставлю т.к. лень тормоз держать !

 А почему не поставить на N?

Юра, Да просто на светофоре из-за одной минуты лень тыкать по сто раз особенно в городе !

На светофоре или в пробке, если стою более 2 мин перевожу на N... я так понимаю при этом искуственно задушенному педалью тормоза двигателю легче становится, да и коробка передач на нейтрали отдыхает, отпуская шестеренки на место... если долго стоять то перехожу на Р...