Тема: Какой ресурс у двигателя 1,5 Allion 2003 года

Подскажите пожалуйста, у меня на спидометре 150 000 км, сколько можно наматать не делая капиталку?

Вообще тойота заявляет что он Миллионник

Вообще тойота заявляет что он Миллионник

Во кстати. Всегда хотел узнать откуда такой расхожий штамп "Миллионник" ? Можно какую нибудь ссылочку, поинтересуюсь.

http://forums.drom.ru/general/t1151012424.html

Подскажите пожалуйста, у меня на спидометре 150 000 км, сколько можно наматать не делая капиталку?

Если масло не жрет, то езди. А там как бог даст, может еще 50 000, может 100 000.

А может и Миллион )))))

http://forums.drom.ru/general/t1151012424.html

Прочитал все 9 страниц и не увидел ни намёка что тойота заявляет о том что её двигатели Миллионники.


Гораздо правдивей звучат высказываниya (извинRюсь, буква йа не печатаетсо )


""Двигатель - миллионник" - такое же понятие-легенда, как и "масло SAE". При проектировании не закладывается моторесурс, его просто стремятся сделать как можно бОльшим при минимуме затрат."



""Миллионник" в русском фальклере появилось, после того как в давние времена в Советский Союз стали проникать иномарки и у них в отличие от тогдашних советских автомобилей километраж на одометре исчислялся шестью цифрами и в теории обнулялся после цифры 999999 км, а у моделей авто выпущенных в СССР на одометре километраж исчислялся 5-ю цифрами, т.е обнулялся после 99999 км.
Отсюда на фоне живучести иномарок в народе пошли легенды о "миллионниках"




Ну и моё личное мнение что слово "миллионник" придумали барыги-перекупы дабы приукрасить продаваемое авто ничего не понимающим в авто покупателRм.

Да никто все равно столько на одной машине не проедет....

Да никто все равно столько на одной машине не проедет....

Вот тут да. Согласен.
Ну если ты конечно не водитель магистрального грузовика или машинист паровоза.

Даже старые машины продающиеся за копейки не имеют такого пробега... Причем очень далеко.

Даже старые машины продающиеся за копейки не имеют такого пробега... Причем очень далеко.

Даже если наберется, то наверняка скрутят.

при должном уходе (масло, фильтра, свечи, контроль зазора клапанов) этот двигатель легко пройдет тысяч 350-400, а может и больше, раньше в таксопарках волги ходили по 400 тысяч и ничего но они и не глохли

о чем вы вообще о каких миллионниках ..это все в 95 закончилось ....щас все движки имеют намного меньший ресурс

Слышал,что 600 тыс. Ну я думаю даже если и так,то в условиях наших дорог,климата,ситуацией с "бодяженьем" масла в СТО,то эту цифру можно смело на 2 делить.

реально ресурс до замены цепи и всего с ней барахла при норм масле и его замене в наших усл через 5 тыс ....250 тыс...японцы по 300 умудряются......дальше на очереди колечки и все остальное....ваще движка 1NZ очень удачная получилась....вот фунтик знаю уже 2 сотню мотает и все ОК......

а старые машины делятся на две категории
1. На которых ездили
2. Которые убивали

на которых ездили на них по три раза пробег сматывали...))))