Тема: Вопрос по работе двигателя

Поменял в субботу масло с промывкой, помыл инжектор, заменил свечи... в воскресенье с утра завод с пульта со 2 раза. Вчера завелась нормально. Сегодня завод с пульта с 3 раза. Езжу сегодня, слышу двигатель работает крайне неприятно, звук как у трактора "тр тр тр"... обратил внимание, что оборотов 500. попробовал надавить слегка педаль газа на паркинге, чтобы увеличить обороты примерно до 800, уже лучше работает, но все равно как-то не то, громковато я считаю... Подскажите, уважаемые знатоки, как быть?

форсунки чистили? если да, то чем? если ультрозвуком то 70% проблема в этом

у меня такая же проблема!2 недели назад поменял масло с промывкой, поменял маслянный фильтр,после етого двигатель стал работать очень шумно и не приятно!что ето такое!до замены масла движка работала очень тихо и приятно,масло отбегало 12,5 тысячь,при замене масло было черное!старое масло было мобил,а ногое шелл,как мне сказали ,ето масло попалось левое! надо срочно менять,но я так есче и не поменял,так и езжу!некогда да и денег жалко!!

форсунки чистили? если да, то чем? если ультрозвуком то 70% проблема в этом

я вот, честно сказать, маленько в этом не соображаю. я видел, что подключали устройство какое-то, шланг в бак, другой конец в двигатель, в шланг подачи топлива, как я понял, и аппарат видимо гонял туда сюда, там на нем еще циферблат был, постоянно цифры какие-то были 18.4-18.3 хз что это

у меня такая же проблема!2 недели назад поменял масло с промывкой, поменял маслянный фильтр,после етого двигатель стал работать очень шумно и не приятно!что ето такое!до замены масла движка работала очень тихо и приятно,масло отбегало 12,5 тысячь,при замене масло было черное!старое масло было мобил,а ногое шелл,как мне сказали ,ето масло попалось левое! надо срочно менять,но я так есче и не поменял,так и езжу!некогда да и денег жалко!!

что-то я сомневаюсь, что дело в масле...хоть салидол залей туда да и все )) смазывать будет.. неприятная ситуация какая-то

форсунки чистили? если да, то чем? если ультрозвуком то 70% проблема в этом

А почему будет проблема в этом?Если чистить ультрозвуком?

Поменял в субботу масло с промывкой, помыл инжектор, заменил свечи... в воскресенье с утра завод с пульта со 2 раза. Вчера завелась нормально. Сегодня завод с пульта с 3 раза. Езжу сегодня, слышу двигатель работает крайне неприятно, звук как у трактора "тр тр тр"... обратил внимание, что оборотов 500. попробовал надавить слегка педаль газа на паркинге, чтобы увеличить обороты примерно до 800, уже лучше работает, но все равно как-то не то, громковато я считаю... Подскажите, уважаемые знатоки, как быть?

А когда завелась глушишь через пол часа заводится нормально?У меня такая же проблема с утра,и даже на горячую заглушишь через 15-30 мин заводится со второго раза.
[/quote]да, нормально все потом заводится...

Я уже все перепробовал.....Почитай еще здесь Заводится со второго или более  раза.

форсунки чистили? если да, то чем? если ультрозвуком то 70% проблема в этом

А почему будет проблема в этом?Если чистить ультрозвуком?

потому что ультрозвук убивает форсунки,если их чистить то только химией!

[/quote]
потому что ультрозвук убивает форсунки,если их чистить то только химией!

Но стенд же придумали Японцы,Немцы они же не дураки,если нельзя было чистить они бы его не сделали.

уровень масла добавь. двиг до переделки. поэтому шум. завод с другого раза и тр-р-р отключали аккум пока промывали форсунки. жди пока комп настроит дпдз. примерно полдня езды.

Какие свечи поставили???

в общем новости такие: скидывал клему, ничего не изменилось, думал комп сам обороты выставит. шиш. езжу уже 4 день с маленькими оборотами. Сегодня поехал, сделал диагностику движка, результат: промывка дроссельной заслонки (стоимость работ 900р), замена датчика ДМРВ (2900р, но вроде пока еще держит, но скоро он меня должен забеспокоить), замена топливного фильтра (900 работа, 1400 фильтр). Что-то у меня такое ощущение, что развод на деньги какой-то, инжектор не трогали, все ездило прекрасно, только машину вроде как к зиме подготовил, 5000 отдал уже, на тебе еще 5000 доделать работу... че-то круто.

Свечи ставил Денсо, которые завод прописал.

в общем новости такие: скидывал клему, ничего не изменилось, думал комп сам обороты выставит. шиш. езжу уже 4 день с маленькими оборотами. Сегодня поехал, сделал диагностику движка, результат: промывка дроссельной заслонки (стоимость работ 900р), замена датчика ДМРВ (2900р, но вроде пока еще держит, но скоро он меня должен забеспокоить), замена топливного фильтра (900 работа, 1400 фильтр). Что-то у меня такое ощущение, что развод на деньги какой-то, инжектор не трогали, все ездило прекрасно, только машину вроде как к зиме подготовил, 5000 отдал уже, на тебе еще 5000 доделать работу... че-то круто.

Свечи ставил Денсо, которые завод прописал.

после этого то ушла проблема?

в общем новости такие: скидывал клему, ничего не изменилось, думал комп сам обороты выставит. шиш. езжу уже 4 день с маленькими оборотами. Сегодня поехал, сделал диагностику движка, результат: промывка дроссельной заслонки (стоимость работ 900р), замена датчика ДМРВ (2900р, но вроде пока еще держит, но скоро он меня должен забеспокоить), замена топливного фильтра (900 работа, 1400 фильтр). Что-то у меня такое ощущение, что развод на деньги какой-то, инжектор не трогали, все ездило прекрасно, только машину вроде как к зиме подготовил, 5000 отдал уже, на тебе еще 5000 доделать работу... че-то круто.

Свечи ставил Денсо, которые завод прописал.

после этого то ушла проблема?

нет, не ушла, я не делал еще того, что выявили после диагностики двигателя. не знаю, нужно ли.. фильтр и заслонку в принципе могу сам сделать, только время найти и все, а еще маннуалы посмотреть