Тема: Течь из под сальника коленвала переднего и гидронатяжителя цепи.

Всем доброе время суток!Появилась такая проблема 1ZZ начал жрать масло Тойота SM 5W20 думали что проблема в масле немного жидкое,решили заменить на мобил 5W30 , сегодня ездили на СТО заодно сделали диагностику подвески и двигателя,мастера выдали заключение :
1)потек  передний  сальник коленвала ,
2)потек гидронатяжитель цепи ГРМ,
Сказали что нужно менять гидронатяжитель полностью стоимость такой работы стоит от 400 до 3500р в зависимости от сложности работы.Кто ни будь сталкивался с такой проблемой ,может там только уплотнительное кольцо надо заменить?Или гидронатяжитель изнашивается и его как расходник надо менять?

Я думаю проблема с лобовым сальником! А вот про гидронатяжитель цепи я впервые слышу!

обычно задний сальник виноват у меня он тоже течет.менять надо.но про натяжитель не подскажу подождем др мнений )

Всмысле что типа гидронатяжитель течет или вообще не слышал про гидронатяжитель цепи 

Натяжитель есть, но чтоб бежал не слышал!

Первым делом поменяйте передний сальник кален вала...

Гидронатяжитель у всех течет  Если несильно ,то забить.

Как он может бежать?

У меня не бежит.Я работаю на сто первый раз слышу такое.

Сопливит из-под прокладки. Налет такой маслянно-грязный.

Сопливит из-под прокладки.

Из под прокладки блока ?

У меня не бежит.Я работаю на сто первый раз слышу такое.

Нам мастер под низом показывал что в том месте где стоит гидронатяжитель там все мокро и где сальник там тоже мокро

Сопливит из-под прокладки. Налет такой маслянно-грязный.

Ну мы и написали что уплотнительное кольцо гидронатяжителя сопливит?

Я и без этого знал что там кольцо уплотнительное стоит,но оно же не должно бежать?

оно не должно бежать от туда.

А откуда тогда в том месте может сопливить?