Ну вот и закончилась моя эпопея с заменой селектора. Тросик был попилен, нарезана резьба и выточены канавки аналогичные заводским. Рекомендации по отпиливанию - резать на 5 мм дальше черного пластикового кольца (Вань, я все-таки настроил блокировку замка зажигания). Трос переключения передач не дотянулся миллиметров на 5, но благо есть регулировка на самой коробке - ослабил гайку и настроил длину, передачи стали четко соответствовать положению рычага на селекторе. Далее была установлена платка с релюшкой, которая эмулирует нажатие кнопки O/D. Она работает!!! Спасибо королловодам, которые первые собрали эту схему. Все работает, все красиво, функционал селектора полноценный. Осталось поменять передний бампер и будет полный рестайлинг