Тема: Кто знает как проверить кислородный датчик на Allion 2002г 1ZZ

Кто знает как проверить кислородный датчик на Allion 2002г 1ZZ

А лампочка загорелась двигатель? если бензин жрать начал. или на диагностики.

Нет чек не загорелся, но просто бенз начала жрать немеренно 17 литров

тогда диагностику сделай, а вообще 17 это с прогревом или без(с автопрогревом)?

у моего отца на пджерике на новом, через неделю стал бенз жрать а потом лампочка загорелась. Диагностику сделали в разных центрах целые списки давали по замене. А в митсубиси сказали датчик. поменяли и норм.
А расход был по компку, а он приверает еще 51 литр в городе, после замены 14.

Ну пока без автозапуска, просто в том году у меня в такую погоду максимум было пятнадцать, а диагностика ничего не покажет ведь чек не загорелся, диагностика считывает только ошибки с блока управления двигателем, это надо отдельно проверить датчик.

Кажется в мануале есть. Омметр и сопротивление мерять. Смотрел по 7А двигу.  Номинальное сопротивление 1.5-2.1 Ом между выводами +В и НТ.

Ну пока без автозапуска, просто в том году у меня в такую погоду максимум было пятнадцать, а диагностика ничего не покажет ведь чек не загорелся, диагностика считывает только ошибки с блока управления двигателем, это надо отдельно проверить датчик.

Диагностика не только считывает ошибки, с помощью сканера мастер может проверить параметры множества датчиков, и, даже если "CHECK ENGINE" не горит, можно вычислить неисправный датчик, так как сигнал от него будет отличным от нормального. Много тут зависит от опыта диагноста и используемого оборудования. У знакомого на Теане "чек" не горел, а она бенз кушала ведрами, так вот после диагностики мастер и вынес приговор лямбде (датчику кислорода), после замены расход пришел в норму.

Если двигатель работает неустойчиво на холостом ходу, норовя заглохнуть, а свечи черные, но прогретый ведет себя примерно - виноват, скорее всего, датчик кислорода - прогревшись, он начинает работать нормально (могут быть и другие причины такой неисправности, но вероятность их много ниже). Убедиться в этом можно, лишь проверив сам датчик, а для этого нужны специальные приборы - уж больно слаб сигнал с него, обычный тестер не подойдет.
( из инета)

мона осциллографом проверить само точно буде......мы в прошлом годе снимали характеристики с2-х рабочих и с одного нового из магаза и ни на одном из них осциллограмма не совпала с картинкой в книжке вумной, вот такие дела....