Тема: Расшифровка значений диагностики подвески на вибростенде.

Доброго время суток,уважаемые форумчане!Закрались сомнения по поводу подвески:как- то не так стала ехать машина,как кисель,дорогу уже так не держит,кочки так мягко не глотает.Решил заехать в сервис на вибростенд, чтоб продиагностировали.По окончании работ дали распечатку с массой цифр, толком ничего не объяснив, сказав только-ВСЕ В НОРМЕ!РЕКОМЕНДАЦИИ-ЗАМЕНИТЬ ВТУЛКУ СТАБИЛИЗАТОРА И ПО ВОЗМОЖНОСТИ ЗАДНИЕ АМОРТЫ. Все бы ничего, но год назад менялись именно задние стойки, а передние как стояли родные, так и стоят.я грешил именно на передние. у тут-ЗАДНИЕ!Вот и закрались сомнения в опытности сервисменов по расшифровке значений диагностики.Ниже привожу показатели теста.Если кто понимает в этих цифрах, подскажите,пожалуйста,как вы видите эту картину?На самом деле ли устали задние аморты,исходя из цифр?

ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ-54%(левая),53%(правая),РАЗНОСТЬ-1%
ЭФФЕКТИВНОСТЬ ЗАДНЕЙ ОСИ-31%(левая),40%(правая),РАЗНОСТЬ-9%
РЕЗОНАНС ПЕРЕДНЕЙ ОСИ-16,2 мм(левая),16,5 мм(правая),РАЗНОСТЬ-0,3 мм
РЕЗОНАНС ЗАДНЕЙ ОСИ-28,0 мм(левая),24,7 мм(правая),РАЗНОСТЬ-3,3 мм
ВЕС ПЕРЕДНЕЙ ОСИ-4,05 (левая),4,35(правая),РАЗНОСТЬ-6%
ВЕС ЗАДНЕЙ ОСИ-2,85(левая),3,15(правая),РАЗНОСТЬ-9%

Авто-ALLION 2002 г.в.,1nz-fe,1,5 л.

Заранее благодарен!

вот гады ...чё не могли рассказать чё ли ..это ж их деньги


дык написано же - 31%, а передние еще годик поживут
резонанс - тоже немаленький
нифига хорошего

стойки потекшие??
что за стойки ставил ...?
когда ставил?
как ездил зимой?
 зачем стойки убил новые?

Все верно заднии стоики слабые , можно сказать никакие.

ПИЛОТ понятно что новые можно убить за одну поездку ... но хочется услышать КАК???

 ПИЛОТ понятно что новые можно убить за одну поездку ... но хочется услышать КАК??? 



Да вопрос интересный . тем более интересно что за стоики стоят ?

вот гады ...чё не могли рассказать чё ли ..это ж их деньги


дык написано же - 31%, а передние еще годик поживут
резонанс - тоже немаленький
нифига хорошего

стойки потекшие??
что за стойки ставил ...?
когда ставил?
как ездил зимой?
 зачем стойки убил новые?

ни одна из стоек не потекшая.задние ставились КYB в декабре 2009 года,есть гарантийная книжка на установку, где написано ЗАМЕНА АМОРТОВ ЗАДНЕЙ ОСИ.но ставил не я,а бывший хозяин в специализированном сервисе.По словам бывшего хозяина,передние он не трогал вообще.Вроде тойотовские спереди стоят родные.
Зиму отъездил на ура,ничего не беспокоило.ближе к весне стал замечать, что машина как сопли стала.Вот и закрались сомнения.
Всем откликнувшимся спасибо за ответы!А может у кого-нить есть какя-нибудь ссылка, где можно побольше информации по данному вопросу найти,скиньте,пожалуйста.

гарантия еще есть? а её нет , раз 2 менялись стойки ....
если поддельные купил стойки то результат очевиден

а вот если убил оригинальные


то что ты хочешь почитать? ...

про то как в в яму влететь чтобы стойку убить
или как надо загрузить задок и проехаться до отбоя по ямам

стойки ж можно за одну поезду убить ...

гарантия еще есть? а её нет , раз 2 менялись стойки ....
если поддельные купил стойки то результат очевиден

а вот если убил оригинальные


то что ты хочешь почитать? ...

про то как в в яму влететь чтобы стойку убить
или как надо загрузить задок и проехаться до отбоя по ямам

мне бы информацию,где разъясняются показатели вибростенда

Я бы не стал сразу верить этому видростенду, вот почитая статью http://autogear.ru/toyota_repair/chassis/3197/

Интересно что мне вибростенд выдаст?

Недавно менял стойки на ZZT245. Передняя левая стучала. Зад на трассе на скорости 90 просто проседал до отбоя. Менял все стойки по кругу вместе с пружинами. Потому как не вижу смысла менять только стойки, если пружины уставшие. На долго стоек не хватит.
К тому же до этого была Carina АТ211. На ней менял только стойки(решил сэкономить) и разницы после замены не почувствовал. В итоге проехав 10000 км левая сторона потекла. Так и продал.
Поэтому советую при замене стоек менять пружины(если конечно пружины ни разу не менялись).
После замены  пружин и стоек машина стала выше и взбитие.  На трассе совсем другой автомобиль

тока незабываем что если ездили на убитыйх стойках то не только стойки под замену но еще много что подустало от такой езды

тока незабываем что если ездили на убитыйх стойках то не только стойки под замену но еще много что подустало от такой езды

Да. и не забываем про развал .
Я линки и втулки остаил на потом. пока живые, потерпят. А при замене на развал не повлияет.

ну так то развал после каждго сезона делать надо
или хотя бы после весенней смены резины и ремонта подсвески