Тема: ДМРВ

датчик массового расхода воздуха-"считалка воздуха" на впуске.
каким образом его протестировать и выявить неисправности ?
никто ни в курсе ?

только подключением сканера

Симптомы: Плавающие обороты, повышенный расход топлива, машина "не едет"

на дымность выхлопа никак не влияет ?

вряд ли, там катализатор в выхлопном тракте стоит, у меня когда колпачки залегли, начался жор масла, однако на ТО талончики получал без проблем...

разобрал я этот датчик.
ломаться там вроде бы нечему....

на дымность выхлопа никак не влияет ?

на дымность выхлопа никак не влияет ?

А какие проблемы у тебя уже начались с твоей новой Премкой

с моей машиной все в порядке.
у соседа по гаражному кооперативу возникли сомнения-у него камри леворукая.
датчик ему поменяли,а старый он отдал мне для "опытов".
вот я его и разобрал-в глубине висит бусинка на ниточках,плата с электроникой залита компаундом.
не пойму,чему там ломаться-движущихся частей датчик не имеет.

с моей машиной все в порядке.
у соседа по гаражному кооперативу возникли сомнения-у него камри леворукая.
датчик ему поменяли,а старый он отдал мне для "опытов".
вот я его и разобрал-в глубине висит бусинка на ниточках,плата с электроникой залита компаундом.
не пойму,чему там ломаться-движущихся частей датчик не имеет.

Перегорает платиновая нить - и всё, неверная информация на блок управления.

Инет выдает-протестировать можно. По вольтажу.

каким образом ?

в мануале есть,осцилографом

панятна.

Блин ребят где он стоит на D-4 Аллион 2.0.??

На 2 литрах его как такого нет. Там из 2-х частей состоит. В коробке воздухана датчик по воздуху, а где то в патрубке нить по температуре. Точно не помню откуда комп температуру берет.  Почитай по 3S-FE . Эти двиги одинаковы почти. Рыться не охота.

Да,там возле патрубка стоит датчик,к нему подходит фишка и 2 шланчика...а по схеме я смотрю,и как понял есть 2 комплектации...на прикрепленных файлах видно что на одном дмрв стоит,а на втором просто место под него а отверстия как такового нету