Тема: какой двигатель лучше ??????

Гы гы гы, послушаешь вас, "каждый кулик хвалит свое болото"...))) Один seandrey1 отличился)))
P.S. За себя скажу взял 1.8 и не жалею, юзаю еще Аллекс с 1.5 там маловато мощи.

Гы гы гы, послушаешь вас, "каждый кулик хвалит свое болото"...))) Один seandrey1 отличился)))
P.S. За себя скажу взял 1.8 и не жалею, юзаю еще Аллекс с 1.5 там маловато мощи.

То что Андрей прав, согласен.
Но я владею 1.8 премио и ездил по трассе на аллексе 1.5, разницы НЕ ПОЧУВСТВОВАЛ, т.к. масса машин разная. А в городе 1.5 экономичней. НО ОПЯТЬ ЖЕ, ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ СТИЛЯ ЕЗДЫ И УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ.

То что Андрей прав, согласен.
Но я владею 1.8 премио и ездил по трассе на аллексе 1.5, разницы НЕ ПОЧУВСТВОВАЛ, т.к. масса машин разная. А в городе 1.5 экономичней. НО ОПЯТЬ ЖЕ, ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ СТИЛЯ ЕЗДЫ И УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ.

Да какая там разница в массе у премио 1445кг, аллекс 1355кг, 90!!! кг так это +один чел. Экономичней да, но блин 5 человек в машине + кондер, и он (1НЗ) НЕ ЕДЕТ. 

А владельцы 2-х литровых авто, говорят, что 1.8- не едет :-). Мое мнение, для города и 1.5-нормально будет, да и не только, при разумном управлении :-).

  Двиги то разные. Тут и клапан ввт-и, и ход поршня больше и коробки разные. Смотри крутящие моменты при максималке. Сравниваешь совсем разные двиги.

Клапана не клапана, всеровно конечный результат то сводится к количеству лошадинных сил...

Да какая там разница в массе у премио 1445кг, аллекс 1355кг, 90!!! кг так это +один чел. Экономичней да, но блин 5 человек в машине + кондер, и он (1НЗ) НЕ ЕДЕТ. 

да ладно, "не едет", а че шестой чтоли мля его сзади толкает? если возить по пять челов кажный день(да еще в багажнике одного), дак лучше минивен взять. че вы в седан стока народа пихаете

Клапана не клапана, всеровно конечный результат то сводится к количеству лошадинных сил...

Не скажи. Лошадей можно по разому распределить.  На одном двиге сразу подхватывает-потом дохнет, на другом- медленный разгон, но затем подхват.

Tasha не у тебя машина сгорела?

Выбирать стоит из условий эксплуатации:
-город,короткие поездки от светофора до светофора,выездки на дачу иногда,в салоне ребенок,жена , вы ,и иногда  теща -      ваш выбор однозначно 1,5;
- трасса,долгие поездки с полным салоном,уверенность на дороге:запас мощности при маневрах на скорости - 1,8.
Для машины с такими весовыми характеристиками оптим - 1,8 и это аксиома(без доказательства).имею опыт вождения 1,5!!!

Полностью согласен, также из личного опыта. А разница в расходе там не такая уж большая. Если машина нравится то и о расходе не задумываешся.

да менний смотрю куча.. я вот брал что нравилось и исходил еще из того что 2-ка 152 кобылы и за эти 2 кобылы налог платить больше

против 1,5 ничего не имею, когда присматривал машину рассматривал покупку 1,5 но не нарвились по комплектишки попалась 1,8 взял не задумываясь. и вообще считаю и соглашусь со многими что 1,8 оптимальный вариант во всех случаях. а что касается расхода так он ваще устраивает  8,2 литра (по расчетам) это максимум который был.

так что народ не парьтесь берите то что к душе лежит а там видно будет!!!!

А на мой взгляд нужно выбирать машину из соотношения цена/состояние. Попадется полторашка в идеале, так почему бы и не взять? Именно по этому принципу и выбирал сам. Получилась золотая 1НЗ и ничуть об этом не жалею. Говорят маловато на трассе....ну слегка, да и то, это дело привычки, ведь есть же золотое правило: "Не уверен - не обгоняй", вот его и придерживаться и все будет нормально, а 110-130 можно и так без проблем идти.

я тоже свою брал. искал а без пробега одна стояла моя красавица. и что что полтора, здесь разница не чувствуется с 1,8 хоть что мне говорите.
вот 1,5 литра или 1,8литра взять на застолье вот это разница. может как раз о,5 не хватить......

вот 1,5 литра или 1,8литра взять на застолье вот это разница. может как раз о,5 не хватить......

сколько водки не бери, все равно еще идти за ней придется.

понятное дело, особенно если машину обмывать