Тема: Про штатный иммобилайзер!

Пробовал вчера прописать ключ в свой авто с перепаянным чипом 27126 - не получилось.
Напомню, что у меня авто пришел с одним ключом и новый ключ я прописывал сам. Кстати, оба прописанных ключа у меня на чипе 27143
На самом деле, чтобы прописать новый ключ, нужно стереть лишние (Erase). Авторизации проходит любым ключем уже имеющимся в системе.
При опознавании ключа в машине раздается пик и моргает изображение машинки с ключем внутри. При опознавании б.у. ключ с новым чипом пика не происходит. Видимо проблем в том, что пересаживать нужно еще и RF-чип, с помощью которого проводится авторизация при севшей батарейке в смарт-ключе.

Цель была прописать б.у. смарт-ключ с запаянным новым чипом 27126.
Заодно откалибровал датчик замедления и давления масла в вариаторе.

Подскажи удалось ли со смарт-ключом и где чип заказывал? Калибровка датчика в вариаторе на что влияет?

Подскажи удалось ли со смарт-ключом и где чип заказывал? Калибровка датчика в вариаторе на что влияет?

Чипы 37126 брал тут http://www.aliexpress.com/snapshot/6104308787.html
Сейчас можно взять здесь - http://ru.aliexpress.com/item/37126-c3x/992525772.html

Про ключи тут Про штатный иммобилайзер!
Про вариатор тут Вариатор,260-й кузов
Советую всю последних страниц 20 прочитать хотя бы. Особенно сообщения от Ruslanrom из Хабаровска на авто Toyota Corolla Rumion.

Извиняюсь, наврал марку чипов, рельно стоят 37126 и 37143.
Покупал вот тут http://www.aliexpress.com/snapshot/6104308787.html
Можно взять тут http://ru.aliexpress.com/item/37126-c3x/992525772.html

Вот фото моих брелоков на обоих типах чипов

Чипы 37126 брал тут

Инструкцию бы как прописывал... с одним родным и одним б/у ключом...

Еще в наличии Keymaker OBD for 4D Chip key programmer Toyota Smart Keymaker OBD for 4D chip имеется.. Но опробовать пока не было времени..

Еще в наличии Keymaker OBD for 4D Chip key programmer Toyota Smart Keymaker OBD for 4D chip имеется.. Но опробовать пока не было времени..

Не работают они с на наших авто, я полтора года назад проперял, когда нужно было ключ прописать. Нет ничего проще и дешевле, чем воспользоваться Techstream+miniVCI

Инструкцию бы как прописывал... с одним родным и одним б/у ключом...

Не получается прописать б.у. ключ, даже с запаяным новым чипом. Читайте внимательно.
Нужно проводить процедуру Smart Reset либо выпаиванием микросхем eeprom и чисткой их содержимого, либо в ответ на SEED CODE из TechStream получить PASS CODE (у официалов или через инет или от владельцев сканера Tango). Либо сразу использовать дорогучий сторонний сканер, который сделает Smart Reset без лишнх вопросов.
После смарт ресета можно прописать любые ключи. Штатно эта процедура используется при утрате всех ключей или угонщиками :-)

Спасибо теперь все стало ясно)

Всем привет! Ситуация такая, потерял брелок иммо, а во втором брелке внутри схемы нету, машина с сигналкой, что делать 

Скорее всего схему со второго ключа поставили в обходчик иммобилайзера. Если так, то надо её достать, а обходчик заменить на безключевой.

Примерно где он находиться? самому можно все сделать? если достать эту схему можно сразу завести машину? я автозапуском то почти и не пользуюсь

Примерно где он находиться? самому можно все сделать? если достать эту схему можно сразу завести машину? я автозапуском то почти и не пользуюсь

Я в тонкостях не шарю, так что лучше обратись к сигнальщикам или может тут кто-то грамотный ответит... Самому в сигналку думаю лучше не лезть....

Наконец-то прописали второй чип ключ. Обращался к спецам у себя в Комсе. Заказанный ранее б.у. чип неподошел, хотя с виду один в один с родным. Частота у родного 98 у б.у. 94. Хотя говорили, что 10 год можно прописать. Мой спец говорит до 08 года были с такой частотой, одному клиенту на рестаил смогли прописать только ключ из японии, заказанный по номеру кузова. Определили частоту специальным устройством с пазом посередине, в него просто ложиться чип, устройство сканирует и выдаёт частоту. Да заранее сканером убедились, что прописано два ключа, один сразу стерли.
Весь процесс я не видел, что-то разбирали под рулевой колонкой. Время заняло около часа, получается к первому родному смарту дописали б.у. ключ.
Прописка ключа 6000р. и сам ключ ещё 2000р. Теперь незнаю куда девать свой б.у.   с 94 частотой.
Да и опять на сканере убедились об отсутствии круиза.

Хотела спросить может кто нибудь знает в чем дело .Начал тупить имобилайзер , если он лежит в машине, почему то показывается , что в машине нет ключа и она не заводится , нужно поднести имобилайзер к кнопке тогда она пикает , что ключ появился и машина заводится , с кнопки на имобилайзере багажник не открывается , раньше такого не было .А сейчас вообще нонсенс , когда я ставлю на автозапуск , по умолчанию 10 мин(сигнализация сталкер ) когда подхожу к машине , с сигналкой двери не открываются хотя на брелке показывают открытые двери , и нужно ждать пока автозапуск отключится, только тогда можно открыть двери . Я думаю, что дело в имобилайзере , почему то когда я еду , постоянно на табло горит знак нет ключа, как тогда она едет , переживаю вдруг посреди дороги заглохнет , может кто нибудь сталкивался с подобным , сможет мне помочь ,хочу отвезти туда где делали сигналку, но почему то кажется , что сигналка тут не причем , до этого она же нормально работала .