Тема: особенности зимней эксплуатации. Кузов № 260

WD-40???

Размораживателем, потом силиконом

спасибо!!!

А я всегда сворачиваю)) даже когда на 5 мин выхожу)) привычка)

Значит надо автоматизировать процесс! У меня при постановке на охрану сворачиваются, когда делал, то думал на зиму доп.канал перепрограммировать на ручную активацию. Настала зима - проблем со складыванием зеркал нет и я не стал ничего менять. Зато зеркала всегда чистые, ничего на них не намерзает!!!
Делов-то - одну релюху воткнуть с двумя группами контактов.

Вот Shurik_69 автоматизация не нужна, так как он еще в движении зеркала складывает 

Значит надо автоматизировать процесс! У меня при постановке на охрану сворачиваются, когда делал, то думал на зиму доп.канал перепрограммировать на ручную активацию. Настала зима - проблем со складыванием зеркал нет и я не стал ничего менять. Зато зеркала всегда чистые, ничего на них не намерзает!!!
Делов-то - одну релюху воткнуть с двумя группами контактов.

Вот Shurik_69 автоматизация не нужна, так как он еще в движении зеркала складывает 

Да тож уже об этом думал)

Всем доброго времени суток! С понижением температур стал задумываться, как греть машину предстоящей зимой. Есть не отапливаемый капитальный гараж, подумываю врезать в систему охлаждения электрический нагреватель с насосом для циркуляции антифриза и все это дело питать через розетку с сим-картой, вкл/выкл. через звонок или смс. Собс-но вопрос, кто-нибудь заморачивался установкой данного нагревателя и имел ли дело с розеткой такого типа?

 Добрый день! Кто реально сравнивал 0W20 и 5W30 (Тойотовское) в зимнее время-сильно сказывается на запуске? У меня так получилось, что залил 5W30 весной , а ездил мало, менять рано.

Всем доброго времени суток! С понижением температур стал задумываться, как греть машину предстоящей зимой. Есть не отапливаемый капитальный гараж, подумываю врезать в систему охлаждения электрический нагреватель с насосом для циркуляции антифриза и все это дело питать через розетку с сим-картой, вкл/выкл. через звонок или смс. Собс-но вопрос, кто-нибудь заморачивался установкой данного нагревателя и имел ли дело с розеткой такого типа?

У меня такой же гараж, никаких подогревов не использовал, брезент на проем ворот только , заводилась без проблем, температура на улице -30 обычная, -40-45 периодически.......

Добрый день! Кто реально сравнивал 0W20 и 5W30 (Тойотовское) в зимнее время-сильно сказывается на запуске? У меня так получилось, что залил 5W30 весной , а ездил мало, менять рано.

У вас в Омске чё сильные морозы? Какая обычно температура?

У вас в Омске чё сильные морозы? Какая обычно температура?

Когда как. Но бывает и 30-35 (правда, я обычно при этом стараюсь на общественном ездить)

Добрый день! Кто реально сравнивал 0W20 и 5W30 (Тойотовское) в зимнее время-сильно сказывается на запуске? У меня так получилось, что залил 5W30 весной , а ездил мало, менять рано.

Двигателю 0w20 конечно же лучше в -35. Но это относительно всё. В позапрошлую часто зиму оставлял машину по полдня в -40 с залитым 5w30, не прогревал даже, и ничего. Прошлую зиму использовал 0w20, особой разницы не заметил. Сейчас залито 5w30 с ним и перезимую.

Когда как. Но бывает и 30-35 (правда, я обычно при этом стараюсь на общественном ездить)

В морозы лучше наоборот на машине своей ездить,  а не на остановках мерзнуть (это просто совет, не в обиду). С авто ничего не случится, поверь. Люди и в минус 45 ездят же.

Двигателю 0w20 конечно же лучше в -35. Но это относительно всё. В позапрошлую часто зиму оставлял машину по полдня в -40 с залитым 5w30, не прогревал даже, и ничего. Прошлую зиму использовал 0w20, особой разницы не заметил. Сейчас залито 5w30 с ним и перезимую.

Понятно. У меня работа не связана с передвижением-утром приехал, вечером уехал, день машина стоит. Поэтому в морозы можно и на общественном (чтобы номера автобусов не забыть и цену проезда знать).

Ребят, а где на блоке у 2zrfe находится сливной краник для антифриза? Гдето со стороны салона? Каким ключем откручивается?

краника нет, есть пробка - заглушка. Если смотреть снизу, то на блоке со стороны кузова, под выпускным коллектором. Откручивать обычным рожковым ключем (не помню на сколько). Резьба на пробке конусная (мелкая, стандартная на всех тойотах)

Ключик наверно как у нас, вроде на 10.