Тема: Все тот же двигатель

Здравствуйте уважаемые автовладельцы и форумчане.Пришло моё время обратиться к вам за помошью.Итак начну сразу с дела.

1-ое И самое главное не профи но немного понимаю в авто.(немного)

1.))Поддается ли рулевая рейка ремонту,(за 2 года летней эксплуатации 2 раза подтягивал накатал 20+ т.км)

2.меняю масло 1/8000 т.км пробовал разные Кастрол,Шел,сейчас на Ликви (к 5.500-6000 тыс добавляю 1 литр на любом масле)Норм ли это со стороны ремня генератора потеки масла постоянно как свежие.

3.-е И самое главное что меня беспокоит. На стоянке все норм.Без нареканий.При трогании с места в районе 1200-1400 оборотов посторонний звук конечно в районе двигателя но все в том же месте где ремень генератора похож на "РЫЧАНИЕ" при любой скорости именно в этих пределах оборотов,тот же звук при выворачивании руля на максимум в обе стороны.Тот же звук при стоянке на D если стоишь на тормозе.
4.Ну и стал замечать что проваливаются обороты(плавают)

ну вот пока все что меня беспокоит.       ах да...Премка 2003 г. 2.0 D4  пробег 156+копейки

если есть кто с барнаула готов встретиться и показать наглядно.Живу на Юрина около памятника шукшина. оставлю даже телефон 9293926291   ну и авто если кто встретит в628тв)))).

Рискну предположить, что грядет капиталка, замена колец, колпачков, как минимум, плюс если тарахтение дизельное, то это в районе цепи надо искать, я на 150 тыщах, менял полностью цепь, звезды, натяжитель, башмаки и т.д., а по факту достаточно было сменить только натяжитель, но масло у меня не жрал...