Тема: Переодически троит

Здраствуйте.  Переодически триот двигатель. Загорается чек. Если на ходу , при нажатии на шаз то машина отказывается ехать и чуть ли не останавливается. Через какое то время чек гаснет , перестает дергаться и троить. Подскажите в чем дело.

Здраствуйте.  Переодически триот двигатель. Загорается чек. Если на ходу , при нажатии на шаз то машина отказывается ехать и чуть ли не останавливается. Через какое то время чек гаснет , перестает дергаться и троить. Подскажите в чем дело.

Вероятнее всего катушка зажигания. Слабое место этих моторов. А вот какая только сканер покажет. Делай диагностику.

Здраствуйте.  Переодически триот двигатель. Загорается чек. Если на ходу , при нажатии на шаз то машина отказывается ехать и чуть ли не останавливается. Через какое то время чек гаснет , перестает дергаться и троить. Подскажите в чем дело.

Код ошибки определите сначала

Ну а так на вскидку возможные причины:
1. Проверьте катушки, свечи
2. Чистка дроссельной заслонки
3. Возможно насос помирает, фильтра забиты

Спасибо. Завтра заеду на диагностику. .
А еще.
Какие свечи поставить. Продавец сказал что поменял перед прлдажей. Поставил  иридивые.

Спасибо. Завтра заеду на диагностику. .
А еще.
Какие свечи поставить. Продавец сказал что поменял перед прлдажей. Поставил  иридивые.

Тип свечей -на любителя. Главное чтобы они соответствовали размерам. Товарищу на ниссан продали иридий...машина работало плохо, заехал на СТО ему сказали что тип не тот, они короче оказались, поменяли (тоже на иридий) и машина поехала...

Здраствуйте.  Переодически триот двигатель. Загорается чек. Если на ходу , при нажатии на шаз то машина отказывается ехать и чуть ли не останавливается. Через какое то время чек гаснет , перестает дергаться и троить. Подскажите в чем дело.

Выкрути каждую свечу и посмотри на пробитие, а так же на бробитие подсвечника. Хотя может быть и в самой катушке.

Тоже периодически машинка дергалась, при чем только после длительной езды и дерганье происходило только на D при плавном разгоне на оборотах 1200-1400, если резко тапку в пол то все ровно, при замене свечей изолятор свечи третьего цилиндра был с жолтой коронкой, катушка и наконечник видимых следов пробоя не имели, после замены свечей  машина дергаться перестала, но буквально через 500 км ситуация повторилась и опять свеча третьего цилиндра с желтой коронкой, думаю сейчас заменить эту катушку, хотя она чистая и ни каких дорожек пробоя не видно

Поменял четвертую катушку. И
троение прекратилось.

катушку в "автотрейде" брал на пр.автомобилистов ?

Была проблема один в один, сканер показал на первый цилиндр номер ошибки не помню, замена катушки решила проблему.

У шурина на камри (европеец, 40 кузов, сборка россия) была тоже проблема с периодическим троением.
Поменяли: свечи, топливный фильтр. Помыли: форсунки, ДМРВ, заслонку.
Эффекта не было.
На диагностике сказали что пропуски в первом цилиндре. Поменяли катушку. Эффекта не последовало.
Вторичная диагностика показала - провода до катушки первого цилиндра сгнили. (Я в а..уе)
перетрясли провода - и все нормализовалось.

Ну это так, поделится информацией. Вдруг кому полезно будет.