Тема: БДЗ???

Помогите с проблемой возникшей после промывки БДЗ,все сделал по фотоотчету снял почистил обратно поставил,да тока зачем то открутил крышку датчика в котором шток стоит как я понимаю это датчик ХХ,но и там впринципе ничего не мудрил даже не чистил.Вообщем при 1 запуске после чистки обороты 2600-2500(как по описанию)затем на горячую 1500 поездил с пол дня обороты упали на Р до 1000 на D при нажатой педали тормоза 800-700 по сей день не упали .Скидывал клейму,вытаскивал предохранитель EFI,результат не утешительный

А на месте можно этот датчик снять? Или попробуй сними и пометь и попытайся его по другому вставить. Я сам не снимал, но может ты его как то не так воткнул

а у меня вроде всегда такие обороты. это плохо?

а у меня вроде всегда такие обороты. это плохо?

Конечно drunya плохо, расход увеличивается, да и на нервы действует

чистить БДЗ нужно? со всем остальным всего в порядке, масло свечи все отлично

А на месте можно этот датчик снять? Или попробуй сними и пометь и попытайся его по другому вставить. Я сам не снимал, но может ты его как то не так воткнул

Впринципе если постараться то можно его снять,завтра буду всю процедуру заново проделывать вот и попробую покрутиь его,но вроде я его поставил как стоял спец запоминал(

а у меня вроде всегда такие обороты. это плохо?

Да это не есть гуд она и греется как бешенная,должно 600-650 у меня так наклейке которая на капоте

http://autogear.ru/enc/all/235/  Попробуй. А вообще комп должен сам настроить. Трос не перетянул?

http://autogear.ru/enc/all/235/  Попробуй. А вообще комп должен сам настроить. Трос не перетянул?

Это про датчик положения дроссельной заслонки, он его не трогал (я так думаю). А открутил он датчик(регулятор) холостого хода,хотя сам клапан не чистил.
Гость86 почитай здесь http://www.toyota-club.net/files/06-10-10/06-10-10_rem_cc_iscv.htm . Может ты биметаллическую пружинку перекрутил.

Там и про клапан есть. Я на Камрюхе с таким вопросом сталкивался.

http://autogear.ru/enc/all/235/  Попробуй. А вообще комп должен сам настроить. Трос не перетянул?

Это про датчик положения дроссельной заслонки, он его не трогал (я так думаю). А открутил он датчик(регулятор) холостого хода,хотя сам клапан не чистил.
Гость86 почитай здесь http://www.toyota-club.net/files/06-10-10/06-10-10_rem_cc_iscv.htm . Может ты биметаллическую пружинку перекрутил.

Грамотно и подробно описано
МОРОЗ +5

http://autogear.ru/enc/all/235/  Попробуй. А вообще комп должен сам настроить. Трос не перетянул?

Спасибо за инфо.очень  познавательно попробую и эту тему.Трос ваше чуть ли не висит(

Сегодня заново все снял осмотрел собрал поставил....запустил и не чего не изменилось,тут я вспомнил что год назад когда я приобрел А/м мучился с этими оборотами,в общем крутил регулировочный болт с контр.гайкой дросельной заслонки но и тогда ничего не вышло,вот и сейчас решил покрутиь его и О чудо упали обороты,Но вечером возникла др поблема на Холодном двигателе обороты не держат прогревочные а плавают в районе 500 прогревал и сегодня утром держа ногу на педале газа Кто нибудь сталкивался помогите куда ехать что делать???

Не в коем случае трогать винт ограничения заслонки не нужно!  ВЕРНИ НА МЕСТО КАК БЫЛО!   После этого Тебе нужно: Нагреть двиг до рабочей температуры (очень нагреть), открыть капот, найти на БДЗ датчик холостого хода (он прикручен на двух шестигранных звёздочках), расслабить!!! болты крепления (двигатель не глушить), у этого датчика есть ход регулировки, очень аккуратно и точно выставить обороты холостого хода по тахометру и закрутить болты звёздочки. И будет тебе счастье.


P.S. Хотя счастья не будет пока не вернёшь тот болт, который с контргайкой, на место.

ИТОГ.Не стал я мучиться,ломать голову с прогревочными оборотами и не только,записался по советам товарищей в норм. авто тех центр "12 вольт" на диагностику которую я не разу не производил когда заехал к нему ,то у него первый вопрос был:Что с "оборатами проблема? "я удивился рассказал ему что крутил вертел после подключения аппарата который полностью на англ.языке,он мне наглядным способом рассказал и показал что причина-засорение КХХ,открутил его(при чем не шестигранником а пятигр-м )дал мне убедиться в этом(покрутить его)ну и дал наказ почистить его после чего если будут проблемы в течении 2 недель можно приехать,выставил мне обороты(на др заслонке болт с контр.гайкой которые я тоже крутил )рассказал что происходит при вкл габаритов,света,показал чем мыть-промывать.Вообщем вчера я уехал довольным так как я считал что своими "кривыми пальцами"датчик спалил
хотя мастер убедил что серьёзных ошибок нет все в норме .А сегодня я в 3 раз все снял промыл почистил также занялся ДМРВ,итог- не много оборот завышены на Р,но думаю что из за того что когда он заканчивал то сказал что с нашим бензом на этом ДВС маловато рекамендуемых оборотов и добавил до 700 наХХ на Р,поэтому завтра рву к нему пусть еще раз выставит и проверит все окончательно.Всем спасибо за помощь в информации и удачи