Тема: не греется совсем

Всем здравствуйте!
Вопрос следующий, может кто сталкивался.
Завожу в -5, -30 без прогревов, заводится долго со второй третьей попытки, с выхлопной черный дым.
двигатель температуру не набирает, проехал 150 км - даже до рабочей не дошла!!!!!!!
При этом: термостат новый оргинальный, антифриз менял, топливный фильтр менял с чисткой бензонасоса, свечи новые, на диагностике все в норме.
Подскажите в каком направлении искать поломку, на СТО разводят руками.

Картонку поставь перед радиатором и сверху двиг утепли.

пробовал, все аналогично.
термостат работает, антифриз по малому кругу гоняет, телевизор холодный.

а не могла при замене реостата воздушная пробка возникнуть или при замене антифриза как-будто не пробивает до конца где-то... на приборе антифриз какую темп-ру показал (-42-45)

антифриз -45, пробки нет, печка то работает с нее воздух идет относительно температуры двигателя как надо.
машину в тепло загоняю, начинает греться как надо.

C выключенной печкой тоже не нагревается двигатель?
Картонка, утеплитель, выключить печку и 5-10км проехать...

(проверь температуру малого круга, хотя бы рукой, может прибор врет?)

пробовал, все аналогично.
термостат работает, антифриз по малому кругу гоняет, телевизор холодный.

Там два радиатора, первый от двигателя - система охлаждения, второй - радиатор кондея... Ты их случаем не попутал? Трогай нижний партубок  радиатора. Если греется - выкидывай термостат.

У меня такая же проблема.Очень тяжело набирает рабочую температуру.Только есть один нюанс.Стрелка термометра на середине шкалы,дальше не греется,как не пытался,из печки идет горячий воздух,открываю капот,берусь за нижний патрубок(отвод от радиатора),а он холодный,и в радиаторе антифриз холодный,т.е. термостат не открывается.При этом двигатель не перегревается.Летом ездил в жару,не помню,чтобы вентилятор включался.Как можно проверить термостат?

У меня такая же проблема.Очень тяжело набирает рабочую температуру.Только есть один нюанс.Стрелка термометра на середине шкалы,дальше не греется,как не пытался,из печки идет горячий воздух,открываю капот,берусь за нижний патрубок(отвод от радиатора),а он холодный,и в радиаторе антифриз холодный,т.е. термостат не открывается.При этом двигатель не перегревается.Летом ездил в жару,не помню,чтобы вентилятор включался.Как можно проверить термостат?

Достать и вскипятить в чайнике

Стрелка термометра на середине шкалы,дальше не греется,

И не нагреется - это рабочая температура...  Если нижний патрубок холодный - в мороз а двигатель не перегревается значит термостат исправен. А то, что не слышно вентилятора это ж хорошо. Попробуй нагреть двигатель без печки и , я уверен, заметишь разницу со  временем прогрева с включенной печкой а тем более с включенным климатом...

мужки, у меня уже пятая машина, патрубок нижний холодный, значит температура не доходит до того, чтобы термостат открылся, с выключенной печкой молотит 2 часа и не нагревается никак. что по трассе, что на холостых, результат один, на климате тоже самое. может кто СТО разумное в Новосибирске посоветует.

попробуй сюда http://forums.drom.ru/toyota-caldina-carina-corona-premio-allion-avensis/

или сюда http://forums.drom.ru/toyota-general/t1151119222.html

мужки, у меня уже пятая машина, патрубок нижний холодный, значит температура не доходит до того, чтобы термостат открылся, с выключенной печкой молотит 2 часа и не нагревается никак. что по трассе, что на холостых, результат один, на климате тоже самое. может кто СТО разумное в Новосибирске посоветует.

У тебя, брат, волшебная машина. Потерь на тепло - "0". Но, чудес не бывает. найдешь причину - поделись.

Где то читал, что при сильно концентрированном антифризе (а у тебя именно такой - 45 градусов) бывают проблемы с прогревом. У меня разведен  на -30 все в норме... в смысле не замерзает в морозы. Попробуй разбавить его... Но это как вариант. Сам я в это слабо верю.