Тема: Начался жор масла после замены на Тойотовское 5w30

Люди добрые подскажите пожалуйста что делать, дело в том что когда я купил машину 2 года назад я начал заливать масло в двигатель Кастрол магнатек 5W40, масло не жрала но после третей замены масла начало угарать примерно 300 г. на 10000 км. ито только по трассе. Я решил перейти на Тойотовское 5w30 вот уже проехал 6000 км и долил 2 литра масла, это жесть вообще,я в шоке что делать не знаю подскажите?

Надо было начинать с 5В30. Почему вязкость  то сменили ? Каков пробег ?

300 грамм это ни о чём..  скорее всего маслосьёмные кольца залегли от кастрола. говорят раскоксовку делают перед заменой масла, керосином в цилиндры дают постоят ,потом прокручивают , меняют масло и вперёд на проверку .. сам не пробовал уточни у спецов а то может деза. в принципе думаю всё равно кольца менять я бы попробовал но слава богу пока 300 грамм на 7000км не критично .

Надо было начинать с 5В30. Почему вязкость  то сменили ? Каков пробег ?

Мне люди и посоветовали мол густое надо лить 5w30 для этих движков ну я и залил на свою голову, пробег 93500км
сейчас хочу попробовать раскоксовку сделать но не знаю делать или нет, одни говорят стоит другие мол еще хуже сделаешь, куда уже хуже не знаю.

ну для наших движков надо не больше 30 , 40 ку тяжелее мотору крутить , рубашка мелкая. проверь прокладки сальники может давит где...

ну для наших движков надо не больше 30 , 40 ку тяжелее мотору крутить , рубашка мелкая

На зиму хочу залить 5w20не знаю будет лучше или нет.

я 0-30 мобил1 лью через 7 тыщ на 20ке не повваливаешь так если по городу

я 0-30 мобил1 лью через 7 тыщ на 20ке не повваливаешь так если по городу

Че лучше наверное 5w30 залить.

да думаю лучше 5-30 а ещё лучше 0-30 на зиму.

я уже 40 тыс на мобиле 1   0-30 жор стабильный 300 грамм на 7000 зимой немного меньше, пробег 130000 уже

Для двигателей серии ZZ-NZ чем масло жиже тем лучше, VVTi-ю легче работать поэтому в букваре пишут заливать не гуще 5w30. Сам 3 года лью тойотовское 5-30 пока проблем нет. Ну а кастрюля после себя оставляет в движке много смол. Если боишся делать раскоксовку как вариант залей шелл ультра может поможет но уж хуже точно не сделаешь тысячи через 4 поменяй.

Зиму отъезил на Тойота 0w20, на эту зиму такоеже залью, движка заводится и работает прекрасно

Привет парни  тоже лью  тоёту 5/40  тоже уходит кудато   на днях обнаружил  подтек  но не понял откуда  в рйоне натяжителя цепи  у кого такая проблема была поделитесь опытом  сальник на каленвале вроде  сухой 

Привет парни  тоже лью  тоёту 5/40  тоже уходит кудато   на днях обнаружил  подтек  но не понял откуда  в рйоне натяжителя цепи  у кого такая проблема была поделитесь опытом  сальник на каленвале вроде  сухой 

видел  такое и у себя в том числе, там просто сапливит, но конкретно в том месте не уходит

autoyrg

Как то сразу не обратил внимания, что 300 гр. на 10000 км., показалось что на 1000. По-моему это совершенно некритично. Может быть на 20ке и легче заводится зимой, но я считаю что лучше лить  всегда масло одной вязкости и одного производителя, поэтому 30 - оптимал.

Поделитесь секретом, как определили, что именно 300 гр., а не 250 ?