Тема: раскоксовка

Решил поробовать раскоксовать двигатель. как раз замена масла подошла взял средство LAVR  там в комплекте две бутылочки одна для раскоксовки в горшки лить а вторая после этого в масло для промывки маслянных каналов. По результатам отпишусь.

ждем...

Какого результата ты ждешь?

Решил поробовать раскоксовать двигатель. как раз замена масла подошла взял средство LAVR  там в комплекте две бутылочки одна для раскоксовки в горшки лить а вторая после этого в масло для промывки маслянных каналов. По результатам отпишусь.

Если сильно за....о, то уже не чего кроме разборки не поможет, но как говорится попытка не пытка

да вроде выходные впереди масло менять надо свечи тож перед зимой вот и решил дурью помаяться. хуже думаю не будет.
а может и не дурью

Ну хуже конечно не будет, оставь так на ночь, а лучше подольше

сегодня в ночь залью завтра ченить отпишусь

сегодня в ночь залью завтра ченить отпишусь

Потом без свечей двигу покрути

только напрасно всё это...

только напрасно всё это...

делал?!
От тебя тож отчет ждемс!

Поддерживаю rabbit! Сами подумайте, машине 8 лет, какое масло бывало в двигле до того, как она попала к вам? И не нужно кричать, что мол беспробежную брал, в япии тоже хватает раздолбаев, которые на минералке ездят и с заменой не торопятся. Так вот вся эта минералка оседает на всех поверхностях, во всех масляных каналах в виде твердых отложений. Теперь мы льем в масло чудо-жижу, которая растворяет всю эту бяку, превращая ее в некое подобие гудрона, который, правильно, забивает масляные каналы (сечение некоторых толщиной со спичечную головку), забивает сетку маслоприемника и т.д. Итог- масляное голодание, задиры на зеркале цилиндров и прочие "радости". Это касаемо промывки масляных каналов. Конечно, если действительно машина попала с честным маленьким пробегом или из хороших рук, все может быть не столь драматично, при условии регулярной промывки. А что касается раскоксовки, в принципе можно. Лично я пока сомневаюсь, да и причин вроде пока нет - 1nz, пробег 96 тыс.км. (если скручен, то не много), жора масла не наблюдается. До 100-120 тыс. думаю не мешать машине работать. 

Поддерживаю rabbit! Сами подумайте, машине 8 лет, какое масло бывало в двигле до того, как она попала к вам? И не нужно кричать, что мол беспробежную брал, в япии тоже хватает раздолбаев, которые на минералке ездят и с заменой не торопятся. Так вот вся эта минералка оседает на всех поверхностях, во всех масляных каналах в виде твердых отложений. Теперь мы льем в масло чудо-жижу, которая растворяет всю эту бяку, превращая ее в некое подобие гудрона, который, правильно, забивает масляные каналы (сечение некоторых толщиной со спичечную головку), забивает сетку маслоприемника и т.д. Итог- масляное голодание, задиры на зеркале цилиндров и прочие "радости". Это касаемо промывки масляных каналов. Конечно, если действительно машина попала с честным маленьким пробегом или из хороших рук, все может быть не столь драматично, при условии регулярной промывки. А что касается раскоксовки, в принципе можно. Лично я пока сомневаюсь, да и причин вроде пока нет - 1nz, пробег 96 тыс.км. (если скручен, то не много), жора масла не наблюдается. До 100-120 тыс. думаю не мешать машине работать. 

А промывкой каналы не позабиваешь?! Промывки это зло , особенно пятиминутки!!!!!!!!

Пятиминутки, согласен, опасны, и в первую очередь немолодым моторам, то-есть нашим. Да и смысла в них не вижу - льешь качественную синтетику, на крайняк полусинтетику - там уже есть моющие присадки. Раскоксовка думаю не будет так страшна, если после ночи откисания дать НЕМНОГО потарабанить движку на холостых и сразу же сменить масло. В любом случае, все это лотерея. Один знакомый свой Аллион при каждой смене масла "раскоксовывает", так это я думаю уже точно параноя. Как альтернатива раскоксовки может оказаться промывка форсунок сольвентом на движке, сольвент, попадая в цилиндры, играет роль того же раскоксовывателя, только мягкого - меньше риск, что гудронообразные отложения успеют отслоиться крупными кусками и забить все вокруг. А в целом, я считаю, если не уверен - не лезь без острой необходимости со всякой химией в движок.

Че то rabbit у нас пропал с капремонтом...Как там обстановка-интересно!

разобрали млин... столько грязи внурти двига еще не видел, может виноват угарный кастрол, может спасибо предыдущему владельцу из японии... шлак везде внутри двига, все резинки задубевшие, кольца поршневые выработаны, но они есть, нижний ряд колец залегли... колпачки, резинки, кольца, масл колпачки - под замену... полтора дня только до головки блока добирались, навесного оборудования много, и есть там ролик, с каждым болтом его по 2 часа долбишься
ЗЫ: ремонт продолжается еще минимум неделю, фото позже, т.к. карта памяти оставлена тестю на просмотр (где что было фотали)
ЗЗЫ: переднюю крышку двига пол-дня отдирал от грязи, что внутри что снаружи, какие тут промывки!
задний сальник распредвала живой, чисто, двиг с машины не снимали)))