Тема: Моя капиталка, маленький отчет

Работы производились на СТО "Ремарк"
Материалы и запчасти:
В цену работ входит непосредственная работа ребят + материалы по чистки деталей + герметик + шлифовка головки.
Что было:

Что стало:
В целом работой и сроками доволен 

а какой пробег у тебя что капиталил. или сломался

Да, интересно, что не устраивало в работе дрыгателя? Жор масла, нет компрессии, большой расход топлива, непонятные шумы от двига? Ну, что он был грязный этьо понятно, а по серььезному что было-то?
Тут знакомый один недавно хвастался: купил двиг контрактный на гайку 2000 года. Пробег маленький и всё такое, всего за 25 килорублей. Спрашиваю, а нах купил, со старым что? Масло, говорит, стал подъедать... Я в акуе. Раскоксовка МС колец и замена МС колпачков никак на 25 тыров не тянет. Ну, вот теперь зато доволен чел. Новый двигатель у него )

кому как. хозяин барин. но знать интересно что у нашего товарища

Да, интересно, что не устраивало в работе дрыгателя? Жор масла, нет компрессии, большой расход топлива, непонятные шумы от двига? Ну, что он был грязный этьо понятно, а по серььезному что было-то?
Тут знакомый один недавно хвастался: купил двиг контрактный на гайку 2000 года. Пробег маленький и всё такое, всего за 25 килорублей. Спрашиваю, а нах купил, со старым что? Масло, говорит, стал подъедать... Я в акуе. Раскоксовка МС колец и замена МС колпачков никак на 25 тыров не тянет. Ну, вот теперь зато доволен чел. Новый двигатель у него )

  Включи еще в 25-ку стоимости мытарства по ГАИ для перерегистрации.

  Включи еще в 25-ку стоимости мытарства по ГАИ для перерегистрации.

Ну, ХЗ, может это приносит удовольствие человеку Я чисс по бабкам прикинул.

  Включи еще в 25-ку стоимости мытарства по ГАИ для перерегистрации.

сейчас, это уже не нужно, номер двс, в птс и тех.талон не вносится.

Если машина на учёте и в тех талоне есть номер двигателя и в Птс, то его будут проверять постоянно! Это !000 процентов, обращался в ГаИ с этим вопросом, а если нет номера двигателя в доках, то его не кто и не будет смотреть

Пробег за 200 тыщ. Маслице подхавывала (трасса). Вот и решил шаманить, замена всех резинок и цепи. Покупка другой машинки пока не вариант.

Если машина на учёте и в тех талоне есть номер двигателя и в Птс, то его будут проверять постоянно! Это !000 процентов, обращался в ГаИ с этим вопросом, а если нет номера двигателя в доках, то его не кто и не будет смотреть

у нас, при сверке, графу с номером двс, гаишник, просто зачеркивает и номер двс не смотрит. Через несколько дней, человек будет переоформлять авто, с замененным мотором, скажет точно :-).

у нас, при сверке, графу с номером двс, гаишник, просто зачеркивает и номер двс не смотрит. Через несколько дней, человек будет переоформлять авто, с замененным мотором, скажет точно :-).

Новое авто оформляли, гаец полез смотреть номер кузова на мой вопрос зачем, он указал что в Птс номер есть значит будем проверять как и прежде, а вот в тех талон выдали с прочерком

Пробег за 200 тыщ. Маслице подхавывала (трасса). Вот и решил шаманить, замена всех резинок и цепи. Покупка другой машинки пока не вариант.

Как сейчас ДВС пашет?

Вот это я и имел ввиду, спрашивая "нах капиталил". Компрессию не замерял, давление масла не замерял... 200 тыров это критический пробег? В мануале вообще написано, что цепь привода ГРМ в процессе эксплуатации не меняется. Только при необходимости. У ТС была такая необходимость? Поджирает масло по трассе - а скорость какая? А масло? Тупо МС колпачки сменить и раскоксовать ЦПГ - всё бы пришло в норму. Ну, на крайняк, почистить поршня от отложений и притереть клапана.
Дело, конечно, хозяйское, но я не понимаю таких трат без особой необходимости. Стараюсь всегда сначала обойтись "малой кровью" и, как правило, оказываюсь прав. Хотя - понимаю. ТС сейчас будет ездить с легким сердцем, зная что в дрыгателе всё чистенько, запчасти новенькие, всё ровненько и аккуратненько Ну... тоже своего рода мотивация. Остаётся только поздравить с пройденным этапом и пожелать безпроблемных лет эксплуатации машинки )

Как сейчас ДВС пашет?

пашет ) обкатку проходит:)

Maxtech. Компрессия была в норме. Маслосъемные кольца залегли и никакая раскоксовка их не вытянит. Цепь растянута, все шестеренки подъедены хорошо. тк на машине собираюсь ездить еще долго, поэтому делал все для себя, а если выжать до "конца" все что можно из этого двигла (zz серии) то потом нет и смысла его ремонтировать. Теперь, как ты говоришь, сердце спокойно

пашет ) обкатку проходит:)
Maxtech. Компрессия была в норме. Маслосъемные кольца залегли и никакая раскоксовка их не вытянит. Цепь растянута, все шестеренки подъедены хорошо. тк на машине собираюсь ездить еще долго, поэтому делал все для себя, а если выжать до "конца" все что можно из этого двигла (zz серии) то потом нет и смысла его ремонтировать. Теперь, как ты говоришь, сердце спокойно

Ну, что сказать - рад за тебя А натяжитель цепи был вытянут до конца? Цепь сильно шумела? Интересуюсь чисто для себя, т.с., на будущее.