Тема: "рык" в двигателе

Привет всем!
если что не так не судите строго, пока осваиваюсь.
Проблема следующая : появился "рык" под капотом. при старте до 1000об. появляется рык под капотом. как только обороты двигателя перевалили 1000 все становится нормуль.
тоже самое и  при езде когда скорость маленькая и обороты падают меньше 1000, то при наборе скорости опять появляется рык. при включенном кондиционере , рык становится еще сильней. пытался услышать что это рычит , не смог услышать.
я думаю что то из навесного, но ЧТО?
клапана пальчики натяжитель - не то, что то другое

Это натяжитель ремня

Привет всем!
если что не так не судите строго, пока осваиваюсь.
Проблема следующая : появился "рык" под капотом. при старте до 1000об. появляется рык под капотом. как только обороты двигателя перевалили 1000 все становится нормуль.
тоже самое и  при езде когда скорость маленькая и обороты падают меньше 1000, то при наборе скорости опять появляется рык. при включенном кондиционере , рык становится еще сильней. пытался услышать что это рычит , не смог услышать.
я думаю что то из навесного, но ЧТО?
клапана пальчики натяжитель - не то, что то другое

Замени ремень генератора и все ок, я поменял и все нормально сначало то же грешил на сам ролик но обошлось.

нее натяжитель новый и у него звук другой(как буд то тык-тык) , а тут рычание.
и когда натяжитель ломается звук слева, а тут не понятно откуда

Ну а ремень тоже новый? Посмотри ремень.

Замени ремень генератора и все ок, я поменял и все нормально сначало то же грешил на сам ролик но обошлось.

если ремень....то должен быть свист, гидрач бы на поворотах до упору, дергался.
самое интересное , что ремень меняный, ему нет и полу года.
единственное  - качество ремня

сегодня по ночи полезу смотреть брони провода. ну и свечи(хотя стоят DENSO иридиевые, пробег на них тыс.6)

сегодня ездил к ремонтникам и они озвучили еще одну версию. что этот рык от пластикового резонатора!!!

у кого какие мысли...

ВВТ-и  А что за резонатор?

ВВТ-и  А что за резонатор?

а что с vvti можно поподробней

На выпускном коллекторе.

Так выпускной сам пластиковый.   Клапан ВВТИ

большое спасибо за ссылку!!!

в личку ответил, это не клапан ввти, проверено

сегодня по ночи полезу смотреть брони провода. ну и свечи(хотя стоят DENSO иридиевые, пробег на них тыс.6)

у нас нет бронепроводов. они исчезли с появлением катушек на каждой свече. (система DIS- 4)

а что с vvti можно поподробней

На выпускном коллекторе.

Так выпускной сам пластиковый.   Клапан ВВТИ

ошибаетесь. это ВПУСКной пластиковый. выпуск у нас сзади, чугунный. пластик тут же сгорит.


а по теме - у меня с полгода появился рык на 1400-1600 об, когда еду "с натягом". тоже не пойму откуда этот звук.

Уважаемый landy . Подскажите, где находится ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР?