0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Кататься действительно лучше не надо и скорее всего придется менять приводной ремень. Снимается правое переднее колесо, шкив, под ним сальник, правда менял не сам, а механик, у него заняло времени примерно 1,5 часа.
Если бы потек коренной сальник,то у него подкапотное пространство не было бы в масле или я не прав.
Друзья, подскажите устал заливать масло, возле крышки маслянные пятна и всё подкапотное пространство в масле, на СТО сказали потёк сальник, чтобы заменить надо коробку снимать, у кого такое было?И ещё сказали что если кататься так то может выдавить и в один миг масло всё выльется.
Заключение СТО: Замена переднего коренного сальника,задний коренной .........