Тема: головка блока цилиндров

После капиталки проехал 1000 км. появился стук слышно что в головке (слушал эндоскопом) что то брякает на холодную на холостых когда нагреется пропадает но на прогретой при увеличении оборотов появляется опять. Обращался к мастеру который капиталил он снял крышку посмотрел сказал что внутри все путем и что возможно залипают стаканчики на клапанах. Сам после него снял крышку посмотрел нигде никакой выработки и люфта на распредвале не видать. Стаканчики свободно вращаются от руки. Штанги распредвалов все на своих местах.
 Кто-нибудь сталкивался с подобным?
Что может служить залипанию этих стаканчиков.
Масло Toyota Motor Oil 5w30.

После капиталки проехал 1000 км. появился стук слышно что в головке (слушал эндоскопом) что то брякает на холодную на холостых когда нагреется пропадает но на прогретой при увеличении оборотов появляется опять. Обращался к мастеру который капиталил он снял крышку посмотрел сказал что внутри все путем и что возможно залипают стаканчики на клапанах. Сам после него снял крышку посмотрел нигде никакой выработки и люфта на распредвале не видать. Стаканчики свободно вращаются от руки. Штанги распредвалов все на своих местах.
 Кто-нибудь сталкивался с подобным?
Что может служить залипанию этих стаканчиков.
Масло Toyota Motor Oil 5w30.

Думаю клапана надо регулировать

Они разве подлежат регулировки? Что то где-то читал что они давлением масла регулируются. Если не так то как их можно отрегулировать? 

Они разве подлежат регулировки? Что то где-то читал что они давлением масла регулируются. Если не так то как их можно отрегулировать? 

Вот тут подробно Регулировка клапанов.

Сергей подскажите где можно скачать этот самый мануал. Есть руководство по ремонту и эксплуатации что то там не нашел зазоров нужных.

Сергей подскажите где можно скачать этот самый мануал. Есть руководство по ремонту и эксплуатации что то там не нашел зазоров нужных.

Устройство, техническое обслуживание и ремонт, это имеешь в виду? В нём есть немного на стр 92-93,

Как я понял стаканчики по книге это толкатели, но про зазор между толкателем и кулачком распредвала что то ничего не написано. Может я туплю не вижу но по-моему не указаны зазоры все пересмотрел.

Все нашел страница 53.

про зазоры написано даже на табличке под капотом.....а регулируются заменой стаканов, если сам делать можешь или знакомый кто, то мона часть поменять местами, если подойдут, а так дорогие они, кстати они одинаковые на многи моторах, zz и nz и 1G и тойота и лексус  это из практики, тока цены сильно разнятся.....успехов

Замерил зазор на всех клапанах в пределах нормы только на двух цилиндрах по одному выпускному выше нормы на 0,05 вообщем по 0.40. Еще посмотрел распредвал по четырем седлам выработка как на штангах так и на вале ощутимая ногтем.
На холодную стук вообще очень слышен как кто то молоточком стучит, на прогретой при нагрузке слышно. Уже голова у самого скоро стучать начнет.
Помогите коллеги что за напасть такая.
Может стоит голову сменить нашел за 4500 только странно дешево как то.

Замерил зазор на всех клапанах в пределах нормы только на двух цилиндрах по одному выпускному выше нормы на 0,05 вообщем по 0.40. Еще посмотрел распредвал по четырем седлам выработка как на штангах так и на вале ощутимая ногтем.
На холодную стук вообще очень слышен как кто то молоточком стучит, на прогретой при нагрузке слышно. Уже голова у самого скоро стучать начнет.
Помогите коллеги что за напасть такая.
Может стоит голову сменить нашел за 4500 только странно дешево как то.

Так выработка на распредвалах или их сёдлах?

И на валах и на седлах.

И на валах и на седлах.

Значит придётся менять головку

От валов может такой стук быть?

От валов может такой стук быть?

Может конечно, отвалов и зазоры могут быть большие, но постель обязательно надо проверить